Komponen CVT yang Perlu Diperhatikan agar Tarikan Skutik Enteng
loading...
Komponen CVT yang perlu diperhatikan adar usia V-belt panjang. FOTO/ IST
A
A
A
JAKARTA - Komponen CVT adalah salah satu komponen penting untuk pengoperasian skuter matik (skutik). Dibalik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt ( CVT).
Komponen CVT memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.
Penggunaan komponen CVT sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet?
Berikut tips merawatnya komponen CVT dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM):
1. Rutin Cek CVT
Untuk skutik Honda, v-belt h arus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.
2. Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap
Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.
3. Penggunaan Skutik Secara Normal
Komponen CVT memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.
Penggunaan komponen CVT sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet?
Berikut tips merawatnya komponen CVT dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM):
1. Rutin Cek CVT
Untuk skutik Honda, v-belt h arus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.
2. Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap
Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.
3. Penggunaan Skutik Secara Normal
Lihat Juga :
