Ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak, Ternyata Ini Penyebabnya

JAKARTA - Ban belakang motor sering ditemui lebih cepat botak daripada ban depan. Ternyata ada beberapa alasan kenapa ban belakang lebih cepat botak, salah satunya adalah beban tumpu lebih besar dari ban depan.

Ban merupakan salah satu komponen penting pada motor yang menunjang kenyamanan saat berkendara. Jadi, pengendara harus selalu memperhatikan kondisi ban motornya agar bisa tetap nyaman saat berkendara.

Motor yang memiliki intensitas penggunaan lebih sering akan membuat komponen ban motor bekerja lebih keras dibandingkan motor yang jarang dipakai.

Kondisi ban motor yang sering digunakan membuatnya lebih cepat halus dan botak. Namun, salah satu hal unik yang muncul apabila diperhatikan adalah fakta bahwa ban belakang motor akan lebih cepat gundul daripada ban depannya.



Lantas, hal apa yang menyebabkan ban belakang motor menjadi lebih cepat gundul daripada ban depan motor? Dihimpun dari berbagai sumber, berikut penyebab ban belakang motor lebih cepat botak dibanding ban depan:

1. Beban Lebih Besar

Penyebab pertama ban belakang motor lebih cepat gundul dibanding ban depan adalah karena beban yang diterima ban belakang lebih besar. Karena sepeda motor umumnya lebih condong ke arah belakang, sehingga membuat beban yang lebih besar bagi ban belakang dan membuatnya cepat terkikis dan gundul.

Alasan tersebut belum termasuk apabila pengendara membawa barang atau membonceng teman. Otomatis beban ban belakang akan semakin besar.

2. Fungsi Sebagai Ban Penggerak

Penyebab berikutnya ban belakang motor lebih cepat gundul karena fungsi dari ban belakang sebagai penggerak. Ini berbeda dengan fungsi ban depan yang berguna sebagai pengendali arah.



Dalam kondisi ini, ketika motor menyala, dan gas motor ditarik, mesin akan bekerja dan memutar rantai atau v-belt yang terhubung dengan ban belakang . Otomatis ban belakang akan berputar terlebih dahulu dari ban depan.

3. Faktor Panas dari Mesin

Penyebab selanjutnya ban belakang motor lebih cepat gundul dibanding ban depan adalah karena faktor panas dari mesin motor. Posisi ban belakang tentu lebih dekat dengan mesin dan knalpot pada motor yang memiliki suhu panas.

Suhu panas tersebut membuat ban mulai memuai karena bahannya yang berasal dari karet. Hal tersebut menjadikan kondisi ban belakang motor lebih cepat halus dan botak.



4. Intensitas Penggunaan Rem Belakang

Penyebab berikutnya ban belakang motor lebih cepat gundul dibanding ban depan adalah karena intensitas penggunaan rem belakang yang lebih sering. Sudah menjadi kebiasaan bahwa pengendara lebih suka menggunakan rem belakang.

Dalam hal ini, penggunaan rem belakang membuat ban belakang menahan gerak dari sebuah motor sendiri, dan apabila terlalu sering dilakukan akan berdampak pada kondisi ban belakang yang cepat terkikis dan gundul.