Kenali Cara Kerja Transmisi Manual Synchromesh 5 Kecepatan
loading...
Transmisi manual merupakan salah satu tipe transmisi yang digunakan sebuah kendaraan. Foto DOK SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - Transmisi manual merupakan salah satu tipe transmisi yang digunakan sebuah kendaraan . Untuk diketahui, sistem transmisi adalah bagian dari mesin yang berfungsi untuk mengubah kecepatan dan tenaga putar.
Dikutip dari laman Suzuki, mobil manual atau mobil matic memiliki jenis transmisi yang berbeda. Letak utama perbedaan berada pada cara pemindahan transmisi yang dilakukannya.
Baca juga : Cara Perawatan Mobil Transmisi Manual dan Matik
Pada mobil manual, terdapat tiga jenis perpindahan transmisi, yakni sliding mesh, constant mesh, dan syncromesh. Jenis transmisi Synchromesh banyak dipilih karena perpindahan giginya yang terasa lebih halus.
Melihat dari cara kerjanya, jenis ini cukup mirip dengan constant mesh. Bedanya, synchromesh memiliki komponen ring sycnronisher yang ada di clutch hub. Adapun fungsi dari komponen ini adalah untuk menyamakan putaran hub sleep dengan output gear ketika keduanya belum terkait. Hasilnya ketika pengendara melakukan perpindahan transmisi pada mobil manual akan terasa lebih halus.
Lantas, bagaimanakah cara kerja transmisi manual synchromesh ini?
Dikutip dari laman Edukasi Kemendikbud, Synchromesh artinya adalah menyamakan atau menyinkronkan. Jenis transmisi ini terdiri dari berbagai komponen yang menjadi satu serta bisa menyamakan putaran antara roda gigi input dan output pada transmisi.
1. Cara kerja transmisi manual Synchromesh:
-Posisi Netral
Pada kondisi netral, mekanisme Synchromesh tidak terkait dengan salah satu gigi tingkat. Sehingga tidak ada perpindahan tenaga dari gigi tingkat ke mekanisme synchromesh dan menjadikan poros output tidak berputar.
Dikutip dari laman Suzuki, mobil manual atau mobil matic memiliki jenis transmisi yang berbeda. Letak utama perbedaan berada pada cara pemindahan transmisi yang dilakukannya.
Baca juga : Cara Perawatan Mobil Transmisi Manual dan Matik
Pada mobil manual, terdapat tiga jenis perpindahan transmisi, yakni sliding mesh, constant mesh, dan syncromesh. Jenis transmisi Synchromesh banyak dipilih karena perpindahan giginya yang terasa lebih halus.
Melihat dari cara kerjanya, jenis ini cukup mirip dengan constant mesh. Bedanya, synchromesh memiliki komponen ring sycnronisher yang ada di clutch hub. Adapun fungsi dari komponen ini adalah untuk menyamakan putaran hub sleep dengan output gear ketika keduanya belum terkait. Hasilnya ketika pengendara melakukan perpindahan transmisi pada mobil manual akan terasa lebih halus.
Lantas, bagaimanakah cara kerja transmisi manual synchromesh ini?
Dikutip dari laman Edukasi Kemendikbud, Synchromesh artinya adalah menyamakan atau menyinkronkan. Jenis transmisi ini terdiri dari berbagai komponen yang menjadi satu serta bisa menyamakan putaran antara roda gigi input dan output pada transmisi.
1. Cara kerja transmisi manual Synchromesh:
-Posisi Netral
Pada kondisi netral, mekanisme Synchromesh tidak terkait dengan salah satu gigi tingkat. Sehingga tidak ada perpindahan tenaga dari gigi tingkat ke mekanisme synchromesh dan menjadikan poros output tidak berputar.
Lihat Juga :
