Pamerkan QUANTiNO Khusus ke Pasar AS, NanoFlowcell Berencana Bikin Mobil Listrik Tanpa Baterai
Selasa, 27 Desember 2022 - 06:09 WIB
loading...
NanoFlowcell Holding berencana memproduksi mobil listrik QUANT tanpa baterai dan membangun pabrik di Amerika Serikat (AS). Foto/Carscoops
A
A
A
LONDON - NanoFlowcell Holdings yang berkedudukan di London mulai berekspansi ke Amerika Serikat (AS) dengan memperkenalkan versi khusus QUANTiNO Twentyfive. NanoFlowcell Holding berencana memproduksi mobil listrik QUANT tanpa baterai dan membangun pabrik di AS.
Untuk menandai perluasan merek di pasar AS, serta hari jadinya yang ke-25, versi khusus QUANTiNO telah dipamerkan, dijuluki Twentyfive atau 25. Bentuknya 2+2 dengan atap yang bisa dilepas dan motor listrik di setiap roda, menghasilkan tenaga gabungan 320 hp.
Mobil listrik yang dikembangkan oleh NanoFlowcell ini unik karena tidak menggunakan paket baterai. Sebaliknya, mereka menggunakan teknologi bi-ION yang menggunakan elektrolit bermuatan positif dan anolit bermuatan negatif yang bertemu dalam membran selektif ion, menghasilkan listrik.
Baca juga; Memahami Perbedaan Mobil Listrik dan Mobil Hybrid
Solusi elektrolit bi-ION kendaraan disimpan dalam dua tangki 125 liter (33 galon) dan diklaim dapat menempuh jarak 2.000 km (1.242 mil) dengan tangki. Menambahnya akan membutuhkan pembangunan infrastruktur pengisian bahan bakar khusus dengan solusi bi-ION nanoFlowcell.
Untuk menandai perluasan merek di pasar AS, serta hari jadinya yang ke-25, versi khusus QUANTiNO telah dipamerkan, dijuluki Twentyfive atau 25. Bentuknya 2+2 dengan atap yang bisa dilepas dan motor listrik di setiap roda, menghasilkan tenaga gabungan 320 hp.
Mobil listrik yang dikembangkan oleh NanoFlowcell ini unik karena tidak menggunakan paket baterai. Sebaliknya, mereka menggunakan teknologi bi-ION yang menggunakan elektrolit bermuatan positif dan anolit bermuatan negatif yang bertemu dalam membran selektif ion, menghasilkan listrik.
Baca juga; Memahami Perbedaan Mobil Listrik dan Mobil Hybrid
Solusi elektrolit bi-ION kendaraan disimpan dalam dua tangki 125 liter (33 galon) dan diklaim dapat menempuh jarak 2.000 km (1.242 mil) dengan tangki. Menambahnya akan membutuhkan pembangunan infrastruktur pengisian bahan bakar khusus dengan solusi bi-ION nanoFlowcell.
Lihat Juga :
