AS Perluas Penyelidikan Kerusakan Airbag
Rabu, 15 Juli 2015 - 12:06 WIB
AS Perluas Penyelidikan Kerusakan Airbag
A
A
A
DETROIT - Penyelidikan masalah airbag meledag, ada kemungkinan melebar dan tidak hanya terbatas pada produsen Jepang Takata Corp. Untuk itu, regulator keselamatan di Amerika Serikat melakukan perluasan penyeldikan.
Dilansir dari AssociatedPress, Rabu (15/7/2015), pihak regulator tengah melakukan penyelidikan pada produsen infaltors ARC Otomotif Inc. Dengan produksi airbag pada sekitar 420.000 Fiat Chrysler Town tua dan Country minivan serta 70.000 Kia Optima mid-size sedan.
Penyelidikan terungkap dalam dokumen yang diposting oleh Highway Traffic Safety Administration Nasional. Beberapa minggu lalu Takata setuju recall 33.800.000 inflators di AS.
Recall tersebut merupakan recall terbesar di industri automotif dalam sejarah Amerika. Sedikitnya, delapan orang tewas di seluruh dunia dengan pecahan peluru dari Takata inflators, dan lebih dari 100 korban luka-luka.
Badan keamanan mengatakan, mereka menerima keluhan pada Desember tentang insiden 2009, di model 2002 Chrysler minivan. Tapi kasus tersebut melibatkan inflator sisi pengemudi ARC.
Kemudian pada Juni, Kia mengatakan kepada kantor tentang gugatan yang melibatkan 2.004 Optima di New Mexico dengan inflator ARC, sehingga NHTSA memutuskan untuk membuka penyelidikan. Badan itu mengatakan satu orang terluka dalam setiap insiden.
"Kami telah membuka penyelidikan, untuk melihat apakah ada hubungan apapun," kata Administrator NHTSA, Mark Rosekind di Orlando, Fla. Dalam kasus Chrysler, kemungkinan penyebab diidentifikasi, namun peneliti tidak tahu penyebab pecahnya airbag Kia.
Rosekind menuturkan, jika penyelidikan menentukan bahwa inflators bahaya, NHTSA akan memutuskan dilakukan recall. Penyelidikan juga akan menentukan berapa banyak dari inflators ARC yang masirh rawan.
Fiat Chrysler, Kia dan Knoxville, Tenn. berbasis ARC mengatakan, bahwa mereka bekerja sama masih melakukan penyelidikan. Fiat Chrysler mengatakan, tidak lagi menggunakan inflators yang sedang diselidiki.
Inflators ARC digunakan oleh perusahaan lain dalam sistem airbag. Inflators menggunakan gas inert untuk mengisi airbag, yang dilengkapi dengan sebuah propelan amonium nitrat.
Sebuah analisis awal dari sistem minivan Chrysler menunjukkan bahwa jalan untuk gas inflator untuk keluar inflator mungkin telah diblokir oleh suatu benda yang tidak diketahui, kata NHTSA.
Menurut NHTSA, ARC membuat inflators untuk airbag Delphi Corp yang dijual ke Kia dan digunakan dalam Optima. Selain itu juga membuat Sistem Keamanan Kunci airbag, dijual ke Chrysler dan digunakan dalam minivan.
Delphi mengatakan, akan menanggapi pertanyaan NHTSA, dan bahwa itu digunakan beberapa inflators ARC sebelum menjual airbag pada 2010.
Dilansir dari AssociatedPress, Rabu (15/7/2015), pihak regulator tengah melakukan penyelidikan pada produsen infaltors ARC Otomotif Inc. Dengan produksi airbag pada sekitar 420.000 Fiat Chrysler Town tua dan Country minivan serta 70.000 Kia Optima mid-size sedan.
Penyelidikan terungkap dalam dokumen yang diposting oleh Highway Traffic Safety Administration Nasional. Beberapa minggu lalu Takata setuju recall 33.800.000 inflators di AS.
Recall tersebut merupakan recall terbesar di industri automotif dalam sejarah Amerika. Sedikitnya, delapan orang tewas di seluruh dunia dengan pecahan peluru dari Takata inflators, dan lebih dari 100 korban luka-luka.
Badan keamanan mengatakan, mereka menerima keluhan pada Desember tentang insiden 2009, di model 2002 Chrysler minivan. Tapi kasus tersebut melibatkan inflator sisi pengemudi ARC.
Kemudian pada Juni, Kia mengatakan kepada kantor tentang gugatan yang melibatkan 2.004 Optima di New Mexico dengan inflator ARC, sehingga NHTSA memutuskan untuk membuka penyelidikan. Badan itu mengatakan satu orang terluka dalam setiap insiden.
"Kami telah membuka penyelidikan, untuk melihat apakah ada hubungan apapun," kata Administrator NHTSA, Mark Rosekind di Orlando, Fla. Dalam kasus Chrysler, kemungkinan penyebab diidentifikasi, namun peneliti tidak tahu penyebab pecahnya airbag Kia.
Rosekind menuturkan, jika penyelidikan menentukan bahwa inflators bahaya, NHTSA akan memutuskan dilakukan recall. Penyelidikan juga akan menentukan berapa banyak dari inflators ARC yang masirh rawan.
Fiat Chrysler, Kia dan Knoxville, Tenn. berbasis ARC mengatakan, bahwa mereka bekerja sama masih melakukan penyelidikan. Fiat Chrysler mengatakan, tidak lagi menggunakan inflators yang sedang diselidiki.
Inflators ARC digunakan oleh perusahaan lain dalam sistem airbag. Inflators menggunakan gas inert untuk mengisi airbag, yang dilengkapi dengan sebuah propelan amonium nitrat.
Sebuah analisis awal dari sistem minivan Chrysler menunjukkan bahwa jalan untuk gas inflator untuk keluar inflator mungkin telah diblokir oleh suatu benda yang tidak diketahui, kata NHTSA.
Menurut NHTSA, ARC membuat inflators untuk airbag Delphi Corp yang dijual ke Kia dan digunakan dalam Optima. Selain itu juga membuat Sistem Keamanan Kunci airbag, dijual ke Chrysler dan digunakan dalam minivan.
Delphi mengatakan, akan menanggapi pertanyaan NHTSA, dan bahwa itu digunakan beberapa inflators ARC sebelum menjual airbag pada 2010.
(dyt)
