Kawasaki Versys Muncul dengan Mesin 650 cc
Senin, 28 Desember 2015 - 19:23 WIB
Kawasaki Versys Muncul dengan Mesin 650 cc
A
A
A
NEW DELHI - India Kawasaki Motors (IKM) resmi meluncurkan varian baru dari model Versys 1000 dengan kapasitas mesin yang lebih kecil yaitu 650 cc. Varian ini ditawarkan dengan dual-channel ABS sebagai fitur standar.
Seperti diketahui model Kawasaki Versys 1000 pada awal 2015, merupakan motor petualang yang mudah dikendalikan dan diluncurkan awal 2015. Seperti dilansir dari Indianautos, Senin (28/12/2015) pihak Kawasaki berharap Versys 650 sanggup menarik perhatian konsumen untuk membelinya.
IKM mengimpor Versys 650 dalam keadaan terurai (Completely Knock Down/CKD) sama seperti Ninja 650 dan ER-6n. Kawasaki Versys 650 menggunakan mesin 649 cc parallel twin liquid cooled DOHC dengan transmisi 6 percepatan.
Mesin yang digunakan mampu mengeluarkan tenaga 69 ps pada 8.500 rpm dan torsi puncak 63.7 Nm pada 7.000 rpm. Mesin dipasangkan ke transmisi enam percepatan.
Juga dilengkapi dengan windscreen, lampu belakang LED, tangki bahan bakar memiliki kapasitas 21 liter, dan jok lebih lebar. Menggunakan velg 17 inci dibungkus ban berukuran 120/70 x 17 di roda depan dan 160/60 x 17 di belakang.
Rupanya motor ini dipersiapkan untuk bertarung dengan DSK Benelli TNT 600GT dan Honda CBR650F. Memang untuk pasar motor kelas turing di India mempunya pasar yang lumayan dibanding Indonesia. Namun tidak menutup kemungkinan pasar Tanah Air juga mendapat jatah.
Seperti diketahui model Kawasaki Versys 1000 pada awal 2015, merupakan motor petualang yang mudah dikendalikan dan diluncurkan awal 2015. Seperti dilansir dari Indianautos, Senin (28/12/2015) pihak Kawasaki berharap Versys 650 sanggup menarik perhatian konsumen untuk membelinya.
IKM mengimpor Versys 650 dalam keadaan terurai (Completely Knock Down/CKD) sama seperti Ninja 650 dan ER-6n. Kawasaki Versys 650 menggunakan mesin 649 cc parallel twin liquid cooled DOHC dengan transmisi 6 percepatan.
Mesin yang digunakan mampu mengeluarkan tenaga 69 ps pada 8.500 rpm dan torsi puncak 63.7 Nm pada 7.000 rpm. Mesin dipasangkan ke transmisi enam percepatan.
Juga dilengkapi dengan windscreen, lampu belakang LED, tangki bahan bakar memiliki kapasitas 21 liter, dan jok lebih lebar. Menggunakan velg 17 inci dibungkus ban berukuran 120/70 x 17 di roda depan dan 160/60 x 17 di belakang.
Rupanya motor ini dipersiapkan untuk bertarung dengan DSK Benelli TNT 600GT dan Honda CBR650F. Memang untuk pasar motor kelas turing di India mempunya pasar yang lumayan dibanding Indonesia. Namun tidak menutup kemungkinan pasar Tanah Air juga mendapat jatah.
(dol)
