Derbi Terra 125, Mungil Namun Dahsyat

Jum'at, 01 Juli 2016 - 23:28 WIB
Derbi Terra 125, Mungil...
Derbi Terra 125, Mungil Namun Dahsyat
A A A
MADRID - Motor Adventure berkapasitas mungil saat ini sulit sekali untuk ditemukan, motor penjelajah ini pun makin identik dengan moge berkapasitas mesin besar, dengan banderol harga fantastis. Namun untungnya, ada motor yang berasal dari Negeri Matador alias Spanyol Derbi Terra 125.

Derbi Terra 125 Adventure dirilis pertama kali tahun 2009 silam dan masih eksis hingga saat ini, Sebagai produk high-end 125cc, Bersama Aprilia RS4 & Yamaha YZF R125. Bermodal frame Twin Beam-Cradle, Suspensi depan ala Trail, Knalpot underseat, Velg spoke wheel, Windshield tinggi, Ban Dual-Purpose, serta Bodykit khas ala Moge ADV BMW, Menjadikan aura Adventure dari motor yang satu ini begitu kental.

Untuk jantung pacunya, Derbi Terra 125 dibekali mesin 4-Tak, 125cc, DOHC 4-Valve, Berpendingin cairan buatan Minarelli yang diklaim tembus regulasi EURO3 meskipun hanya dibekali penyuplai BBM Karburator.

Secara spesifikasi teknis, Mesin ini setipe dengan yang digunakan oleh Aprilia RS4 Sportbike (Karena masih satu anak perusahaan Piaggio Group, Italia) - Yang berarti bagus dan berkualitas tinggi. Walau berkapasitas 125cc, tapi Derbi Terra 125 mampu memuntahkan power maksimum hingga 15 HP @ 9.250 RPM.

Di Inggris, Derbi Terra 125 dibanderol dengan harga £3,299 atau sekitar Rp. 60 Jutaan jauh lebih murah sekitar 20 jutaan, Jika dibandingkan dengan kelas A2-Licence yang diisi oleh Ninja 300, MT-03 & YZF R3.

Spesifikasi Derbi Terra 125 Adventure

Engine : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled

Bore x Stroke : 58 x 47 mm

Kapasitas Silinder : 124,8 cc

Sistem Penyuplai BBM : Karburator 30mm

Rasio Kompresi : 12 : 1

Transmisi : 6-Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 15 HP @ 9.250 RPM

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.195 x 793 x 1.408 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.454 mm

Tinggi Jok : 850 mm

Berat Kosong : 117 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 11 Liter

Frame : Steel Twin Beam - Cradle Frame

Suspensi Depan : 41mm Teleskopik Fork, Non-Adjustable

Suspensi Belakang : Steel Swingarm, Monoshock with Adustable Preload

Rem Depan : Cakram Hidrolik, 300 mm Disc, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 220 mm, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 90/90 – 19

Ban Belakang : 130/90 - 17
(wbs)
Berita Terkait
Review Film Victory:...
Review Film Victory: Ringan tanpa Beban!
Momen Prabowo Hadiri...
Momen Prabowo Hadiri Perayaan 80 Tahun Victory Day China
Resmi Pensiun, Greysia...
Resmi Pensiun, Greysia Polii Lakukan Victory Lap di Istora Senayan
Diproduksi Pakai Robot,...
Diproduksi Pakai Robot, Lung Victory Carpet Siap Masuk Bursa
Luxena Victory Terjunkan...
Luxena Victory Terjunkan 7 Armada Logistiknya Pada Event ACT
Siap Dijual di Indonesia,...
Siap Dijual di Indonesia, Wuling Victory Mulai Tebar Pesona
Berita Terkini
Melirik Ambisi China...
Melirik Ambisi China di Sumatera: BYD Gelar Pesta Teknologi Tanpa Asap Knalpot
Bukan Garasi Pejabat...
Bukan Garasi Pejabat Biasa: Dua Harley, Tiga Jip Legendaris, dan Rompi Oranye Silmy Karim
Misteri Garasi Dadan...
Misteri Garasi Dadan Hindayana: Setengah Abad Usianya, Modis dan Estetik Mobilnya
Cuan Miliaran Tiap Hari...
Cuan Miliaran Tiap Hari dari Piring Anak Sekolah: Mengintip Garasi Eks Kepala BGN Dadan Hindayana
Sejarah Baru Gokart...
Sejarah Baru Gokart Listrik: 4 Pembalap Barcode Gokart Serbu Kejuaraan Dunia di Italia!
Ikuti Jejak Honda, Ini...
Ikuti Jejak Honda, Ini Alasan Toyota Mendadak Bunuh Mobil Listrik Terbaiknya Lexus LF-ZC?
Infografis
Kerugian Finansial yang...
Kerugian Finansial yang Dialami Israel Akibat Kebakaran Dahsyat
Copyright ©2026 SINDOnews.com All Rights Reserved