Komunitas Kijang Ikut Pelajari Fungsi Busi Lebih Dalam
Komunitas Kijang Ikut Pelajari Fungsi Busi Lebih Dalam
A
A
A
JAKARTA - NGK Busi Indonesia terus merangkul para pengguna setianya. Salah satu caranya dibuktikan dengan mengundang komunitas Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) dan Kijang Kapsul Club Indonesia (KKCI) ke kantor NGK untuk mempelajari busi secara teknis.
Turut hadir juga di acara ini, Hisato Kato President Director PT NGK Busi Indonesia dan Shiro Ito, Technical Support dari NGK Jepang.
"Acara kali ini berbeda dengan kunjungan pabrik yang sudah biasa diadakan di PT NGK Busi Indonesia. Para komunitas diminta untuk mempelajari busi secara lebih dalam lagi," demikian keterangan tertulis NGK, Senin (18/9/2017).
Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia membagi pengetahuannya mengenai cara membaca kondisi busi dan apa yang harus dilakukan oleh pemiliknya.
Acara dibagi menjadi 2 sesi, teori dan praktek. Antusiasme para komunitas sangat terlihat, pada saat sesi teori banyak pertanyaan yang diajukan para peserta pada team NGK terkait pemakaian dan modifikasi busi.
Disini mobil anggota komunitas diberikan kesempatan untuk memakai busi besutan NGK. Sebelum busi diganti, para peserta diperlihatkan kondisi busi bekas yang sedang terpakai dan dijelaskan kondisinya.
Dari tanda-tanda noda pada insulator, warna elektroda yang menghitam maupun kondisi
guratan-guratan carbon yang mengendap, bisa juga menjadi tanda bahwa ternyata ada komponen mesin lain yang mengalami kerusakan. Pada saat praktek bukan hanya mempelajari cara membaca kondisi busi, bahkan team NGK juga sharing tata cara membuka dan memasang busi yang benar. Pasalnya hal ini terlihat sepele akan tetapi jika diabaikan bisa jadi pekerjaan tambahan bagi pemiliknya.
Turut hadir juga di acara ini, Hisato Kato President Director PT NGK Busi Indonesia dan Shiro Ito, Technical Support dari NGK Jepang.
"Acara kali ini berbeda dengan kunjungan pabrik yang sudah biasa diadakan di PT NGK Busi Indonesia. Para komunitas diminta untuk mempelajari busi secara lebih dalam lagi," demikian keterangan tertulis NGK, Senin (18/9/2017).
Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia membagi pengetahuannya mengenai cara membaca kondisi busi dan apa yang harus dilakukan oleh pemiliknya.
Acara dibagi menjadi 2 sesi, teori dan praktek. Antusiasme para komunitas sangat terlihat, pada saat sesi teori banyak pertanyaan yang diajukan para peserta pada team NGK terkait pemakaian dan modifikasi busi.
Disini mobil anggota komunitas diberikan kesempatan untuk memakai busi besutan NGK. Sebelum busi diganti, para peserta diperlihatkan kondisi busi bekas yang sedang terpakai dan dijelaskan kondisinya.
Dari tanda-tanda noda pada insulator, warna elektroda yang menghitam maupun kondisi
guratan-guratan carbon yang mengendap, bisa juga menjadi tanda bahwa ternyata ada komponen mesin lain yang mengalami kerusakan. Pada saat praktek bukan hanya mempelajari cara membaca kondisi busi, bahkan team NGK juga sharing tata cara membuka dan memasang busi yang benar. Pasalnya hal ini terlihat sepele akan tetapi jika diabaikan bisa jadi pekerjaan tambahan bagi pemiliknya.
(wbs)
Explore More