Praem SP3 Ubahan Radikal Honda VTR1000 SP1
Minggu, 21 Januari 2018 - 19:32 WIB
Praem SP3 Ubahan Radikal Honda VTR1000 SP1
A
A
A
PARIS - Usai ditampilkan pertama kali tampil di tahun 2014, Praem SP3 terus sebuah mahakarya custom berbasis RC51.Sylvain dan Florent Berneron pemnbuat PRAËM adalah modifikator yang terus jadi perbincangan
Seperti dilansir dari Ridepart, Kelihaian Praem langsung ditunjukkan dengan memperkenalkan desain motor pertama mereka yang disapa SP3.
Hal ini wajar saja, karena Praem didirikan oleh mantan desainer BMW Motorrad, Sylvain Berneron bersama dengan mantan mekanik penerbangan tentara Prancis, Florent Berneron.
Dengan menggunakan platform milik Honda VTR1000 SP1, SP3 dipastikan bakal memiliki performa yang lebih baik. Berkat perubahan part, serta bodywork yang unik dibuat dalam kombinasi fairing terbuat dari ratusan kawat aluminium tipis.
Dari guratan-guratan tajam hasil desain, dua tokoh ini sepertinya terinspiradi dari Honda VTR1000 SP yang pernah hadir 15 tahun lalu. Tapi kedua tokoh itu menggunakan bodywork yang lebih modern, suspensi canggih, perbaikan sasis, dan juga upgrade rem.
Begitu juga dengan garpu depan yang juga diubah menggunakan Ohlins FGR yang dikawinkan dengan kaliper radial Brembo .484.
Garpu depan dipakai dari Ohlins FGR yang dilengkapi rem Brembo dengan diskbrake karbon-keramik. Pelek juga dibuat dari bahan karbon yang diapit ban jenis slick.
Ada pula TAG Heuer Monaco chronograph yang dipasang di braket aluminium pada fairing. Ini menjadi satu-satunya instrumen panel yang terlihat menempel di motor.
Seperti dilansir dari Ridepart, Kelihaian Praem langsung ditunjukkan dengan memperkenalkan desain motor pertama mereka yang disapa SP3.
Hal ini wajar saja, karena Praem didirikan oleh mantan desainer BMW Motorrad, Sylvain Berneron bersama dengan mantan mekanik penerbangan tentara Prancis, Florent Berneron.
Dengan menggunakan platform milik Honda VTR1000 SP1, SP3 dipastikan bakal memiliki performa yang lebih baik. Berkat perubahan part, serta bodywork yang unik dibuat dalam kombinasi fairing terbuat dari ratusan kawat aluminium tipis.
Dari guratan-guratan tajam hasil desain, dua tokoh ini sepertinya terinspiradi dari Honda VTR1000 SP yang pernah hadir 15 tahun lalu. Tapi kedua tokoh itu menggunakan bodywork yang lebih modern, suspensi canggih, perbaikan sasis, dan juga upgrade rem.
Begitu juga dengan garpu depan yang juga diubah menggunakan Ohlins FGR yang dikawinkan dengan kaliper radial Brembo .484.
Garpu depan dipakai dari Ohlins FGR yang dilengkapi rem Brembo dengan diskbrake karbon-keramik. Pelek juga dibuat dari bahan karbon yang diapit ban jenis slick.
Ada pula TAG Heuer Monaco chronograph yang dipasang di braket aluminium pada fairing. Ini menjadi satu-satunya instrumen panel yang terlihat menempel di motor.
(wbs)
