Suzuki Pastikan Motor Bermesin Turbo Akan Masuk Tahap Produksi
Selasa, 05 Juni 2018 - 06:02 WIB
Suzuki Pastikan Motor Bermesin Turbo Akan Masuk Tahap Produksi
A
A
A
TOKYO - Tanda-tanda Suzuki akan memasang mesin Turbo di sepeda motor semakin terbukti.Hal ini dapat terlihat dari gambar paten sepeda motor bermesin turbo yang beredar di Internet dan dikabarkan akan masuk dapur produksi.
Rupanya motor sport Suzuki Recursion yang dilengkapi dengan mesin turbo terlihat lebih dekat untuk menjadi model yang akan diproduksi. Pasalnya, pabrikan Jepang ini dkabarkan telah mematenkan nama konsep motor sport ini ke lembaga pendaftaran hak paten di Eropa.
Suzuki Recursion yang menggunakan mesin 588cc, seperti dilaporkan visordown, sudah menyerahkan permohonan hak paten kepada lembaga berwenang pada 2 September 2015 lalu.
Konsep motor bermesin parallel-twin itu pertama kali muncul di ajang Tokyo Motor Show 2013. Pada saat itu Suzuki mengatakan motor ini mampu menghasilkan tenaga 100hp dan torsi 74lbft.
Suzuki menyebutnya sebagai motor beraliran Neo Cafe; Racer. Sistem suspensi roda belakang menggunakan monoshock dengan lengan ayun. Sedangkan roda bagian depan menggunakan garpu upside down. Sistem pengeremannya menggunakan cakram ganda. Tampilan depan mempunyai lampu tunggal dengan desain modern.
Rupanya motor sport Suzuki Recursion yang dilengkapi dengan mesin turbo terlihat lebih dekat untuk menjadi model yang akan diproduksi. Pasalnya, pabrikan Jepang ini dkabarkan telah mematenkan nama konsep motor sport ini ke lembaga pendaftaran hak paten di Eropa.
Suzuki Recursion yang menggunakan mesin 588cc, seperti dilaporkan visordown, sudah menyerahkan permohonan hak paten kepada lembaga berwenang pada 2 September 2015 lalu.
Konsep motor bermesin parallel-twin itu pertama kali muncul di ajang Tokyo Motor Show 2013. Pada saat itu Suzuki mengatakan motor ini mampu menghasilkan tenaga 100hp dan torsi 74lbft.
Suzuki menyebutnya sebagai motor beraliran Neo Cafe; Racer. Sistem suspensi roda belakang menggunakan monoshock dengan lengan ayun. Sedangkan roda bagian depan menggunakan garpu upside down. Sistem pengeremannya menggunakan cakram ganda. Tampilan depan mempunyai lampu tunggal dengan desain modern.
(wbs)
