NTSHA Sebut Las-Lasan Braket Kawasaki Ninja H2 SX SE Buruk
Jum'at, 21 September 2018 - 18:28 WIB
NTSHA Sebut Las-Lasan Braket Kawasaki Ninja H2 SX SE Buruk
A
A
A
TOKYO - Kawasaki mengumumkan menarik 390 model Ninja H2 SX SE, berdasarkan pemberitahuan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, Amerika Serikat NTSA penyambungan braket sisi kiri tidak sempurna dan berisiko kecelakaan
"Pengelasan yang tidak benar antara pin da dudukan tengah braket tidak persisi dan menyebabkan pin bergeser, " tulis NTSA
Kawasaki rupanya menyiapkan H2 versi Touring atau yang disebut sebagai H2 SE , motor yang berbasis sang Superbike bermesin Supercharged. Terlebih pada bulan februari lalu juga sempat ramai diperdebatkan tentang sosok paten "versi lain" dari Ninja H2, Yang mengarah ke sosok yang sama.
Ninja H2 mampu mencapai kecepatan 0-100 kmph dalam 2,5 detik, didukung mesin 998cc, in-line, 4-silinder, supercharged bermotor bensin yang memproduksi lebih dari 200 PS (210 PS with ram air) dan torsi 133 Nm yang dipadukan dengan gearbox 6-speed.
Terlepas dari perubahan warna body, tidak terdapat perubahan visual yang baik. Semua panel body masih tetap sama, dan tidak terdapat decals baru yang seharusnya terlihat lebih baik.
Bagian elektronik pada sepeda motor, meliputi Kawasaki Intelligent anti-lock brake system, Electronic Steering Damper, Kawasaki Launch Control Mode, Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Quick Shifter, dan Kawasaki Traction Control
Tampilan Kawasaki Ninja H2 GT memiliki desain tampilan yang berbeda dari sebelumnya. Cover bagian depan memiliki perangkat tambahan berupa sayap
"Pengelasan yang tidak benar antara pin da dudukan tengah braket tidak persisi dan menyebabkan pin bergeser, " tulis NTSA
Kawasaki rupanya menyiapkan H2 versi Touring atau yang disebut sebagai H2 SE , motor yang berbasis sang Superbike bermesin Supercharged. Terlebih pada bulan februari lalu juga sempat ramai diperdebatkan tentang sosok paten "versi lain" dari Ninja H2, Yang mengarah ke sosok yang sama.
Ninja H2 mampu mencapai kecepatan 0-100 kmph dalam 2,5 detik, didukung mesin 998cc, in-line, 4-silinder, supercharged bermotor bensin yang memproduksi lebih dari 200 PS (210 PS with ram air) dan torsi 133 Nm yang dipadukan dengan gearbox 6-speed.
Terlepas dari perubahan warna body, tidak terdapat perubahan visual yang baik. Semua panel body masih tetap sama, dan tidak terdapat decals baru yang seharusnya terlihat lebih baik.
Bagian elektronik pada sepeda motor, meliputi Kawasaki Intelligent anti-lock brake system, Electronic Steering Damper, Kawasaki Launch Control Mode, Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Quick Shifter, dan Kawasaki Traction Control
Tampilan Kawasaki Ninja H2 GT memiliki desain tampilan yang berbeda dari sebelumnya. Cover bagian depan memiliki perangkat tambahan berupa sayap
(wbs)
