Memiliki Mobil di Jepang Berbeda Jauh dengan di Indonesia

Sabtu, 27 Oktober 2018 - 07:10 WIB
Memiliki Mobil di Jepang...
Memiliki Mobil di Jepang Berbeda Jauh dengan di Indonesia
A A A
AGEO - Meskipun menjadi negara produsen mobil di terbesar di dunia namun memiliki mobil di Jepang tidaklah sama seperti di Indonesia. Membeli mobil bekas di Jepang bisa dikatakan relatif murah, akan tetapi persyaratan memiliki mobil di Jepang bukan urusan gampang kita harus melewati proses yang begitu rumit dan mahal, hal ini yang mendorong warga Jepang lebih senang berjalan kaki atau menaiki transfortasi umum.

Surat Izin Mengemudi (SIM) dan tempat parkir adalah syarat utama jika ingin memiliki mobil adalah keharusan adanya tempat parkir yang sudah disewa atau dimiliki konsumen. Pertanyaan itu langsung keluar dari dealer atau showroom ketika SINDOnews berkunjung ke Kawasan mobil bekas di AGEO Tokyo Jepang.

" Syarat utama Anda punya Mobil di Jepang Anda harus punya SIM standar internasional dan memiliki tempat parkir sendiri atau sewa. Jika itu ada silakan Anda bebas memilih mobil yang ada," tutur Hanada salah seorang karyawan mobil bekas di Ageo kepada SINDOnews.

Memiliki Mobil di Jepang Berbeda Jauh dengan di Indonesia


Hanada menuturkan membuat SIM dari NOL di Jepang membutuhkan biaya sekitar 300rb Yen (30 Juta Rupiah), di Jepang SIM Mobil terbagi du, ada SIM Automatic, dan SIM Manual. "Pemegang SIM Manual bisa mengendarai mobil manual clutch dan mobil matic, pemegang SIM Matic hanya boleh mengendarai mobil matic dan tidak boleh mengendarai mobil manual,' jelas Hanada.

Memiliki Mobil di Jepang Berbeda Jauh dengan di Indonesia


Persyaratan mengikat lain maksudnya adalah Pajak Pembelian, Uji Emisi Rutin (2 tahun sekali 150rb Yen, dan pajak-pajak dan syarat lain yang banyak banget. Di dealer mobil bekas atau baru tempat kita membeli menyediakan jasa pengurusan semua dokumen tersebut.
Memiliki Mobil di Jepang Berbeda Jauh dengan di Indonesia

Mobil di Jepang itu relatif murah, namun untuk menggunakan atau mengendarainya itu mahal. Sementara di Indonesia mobilnya mahal, namun mengendarai murah. Meskipun begitu pemerintah Jepang memberi pelayanan tingkat tinggi untuk warganya yang lebiih memilih berjalan kaki, dari sarana dan prasana yang nyaman, kebersihan ekstra tinggi dan transfortasi umum yang super aman dan cepat.
(wbs)
Berita Terkait
Bursa Mobil POIN PIK...
Bursa Mobil POIN PIK 2 Resmi Dibuka, Dinilai Bisa Jadi Lokasi GIIAS Terbaru?
Belanja Mobil, Perkuat...
Belanja Mobil, Perkuat Media Sosial agar Semakin Dekat dengan Konsumen
Pembiayaan Mobil Bekas...
Pembiayaan Mobil Bekas Tumbuh di Tengah Pandemi Covid-19
Tren Penjualan Mobil...
Tren Penjualan Mobil Bekas di Awal Tahun 2022 Meningkat
Pasar Mobil Bekas Makin...
Pasar Mobil Bekas Makin Diminati
Penjualan Mobil Bekas...
Penjualan Mobil Bekas kembali Menggeliat
Berita Terkini
MAB Ditantang Bikin...
MAB Ditantang Bikin 9.000 Pikap Listrik Buatan Lokal dalam Tiga Tahun
3 jam yang lalu
3 Robot Pemadam Kebakaran...
3 Robot Pemadam Kebakaran Terbaik di Dunia dengan Teknologi Supercanggih
5 jam yang lalu
Bos Toyota Sebut Mobil...
Bos Toyota Sebut Mobil Listrik Sumbang Lebih Banyak Emisi Karbon
5 jam yang lalu
Can-Am Pulse dan Origin...
Can-Am Pulse dan Origin Diluncurkan, Motor Off-Road Listrik Ramaikan Pasar Indonesia
6 jam yang lalu
Great Wall Motor Luncurkan...
Great Wall Motor Luncurkan Mesin 4.000 cc V 8 Silinder, Segini Tenaganya
9 jam yang lalu
Tergerus Popularitas...
Tergerus Popularitas Mobil China, Pabrik Nissan di Wuhan Bakal Ditutup
10 jam yang lalu
Infografis
5 Negara Islam dengan...
5 Negara Islam dengan Kekuatan Militer Terkuat di Dunia
Copyright ©2025 SINDOnews.com All Rights Reserved