Nasib Yamaha RX King Tidak Semujur Suzuki Hayabusa
Minggu, 27 Januari 2019 - 00:10 WIB
Nasib Yamaha RX King Tidak Semujur Suzuki Hayabusa
A
A
A
TOKYO - Tak seperti Yamaha yang membiarkan motor legendarisnya mati untuk selamanya seperti RX King. Justru Suzuki memastikan akan mengajukan desain baru dan mesin baru dengan mengikuti sistem emisi yang baru, setelah Hayabusa tak diizinkan untuk diproduksi lagi.
Suzuki mengajukan paten baru Hayabusa, peraturan Euro4 telah membunuhnya, dijawab Suzuki dengan mengajukan beberapa paten yang telah diajukan yang mengarah pada kebangkitan Hayabusa. Baca : Motor Yamaha dan Suzuki Paling Ditakuti
![Nasib Yamaha RX King Tidak Semujur Suzuki Hayabusa]()
Hayabusa 2018 tidak mematuhi peraturan terbaru Euro4 di mana resolusi 168/2013 Uni Eropa diterapkan sepenuhnya pada tahun 2016. Baca : Bermesin 4 Tak, Bukti Yamaha Mati-Matian Ulang Kesuksesan RX King
Namun, produsen diberi kelonggaran dua tahun (2018) untuk mematuhi peraturan ini dan Suzuki membuat perkiraan ekonomi bahwa terlalu banyak investasi untuk memenuhi standar baru ini.
Namun, penjualan masih diperbolehkan di Amerika Serikat berdasarkan pada saham yang masih mereka miliki.
Kabar Suzuki akan berhenti menjual Hayabusa sebenarnya sudah berhembus kencang sejak awal 2018 lalu, karena desakan aturan emisi dan akan diganti dengan varian lain yakni Katana Facelift mencuat. Suzuki dikabarkan telah mengajukan merek dagang baru dengan varian motor yang lebih sangar dari Hayabusa
Seperti dilansir dari Visordown, Suzuki hingga saat ini tetap menggunakan aturan ‘derogation’ yang memungkinkan Suzuki untuk terus menjual motor dengan teknologi yang sudah usang meskipun dan tidak memenuhi peraturan emisi saat ini.
Namun aturan tersebut hanya memberi napas Suzuki dua tahun saja - Dimulai pada 1 Januari 2017 untuk menjual sisa stok Hayabusa sampai mendapatkan penggantinya. Dan pada tanggal 31 Desember tahun ini, waktu itu habis untuk semua sepeda yang dijual di Eropa yang tidak memenuhi aturan emisi Euro 4, bahkan jika pembuatnya telah memperoleh izin untuk menjualnya di bawah aturan yang diingkari.
Tak hanya Hayabusa Suzuki GSX-R600 dan GSX-R750 harus dihentikan. Suzuki sendiri telah resmi memperkenalkan generasi baru dari Katana. Rumor yang berkembang Katana Concept akan menjadi pengganti Hayabusa saat ini.
Seperti dilansir dari Ridepart, motor tersebut akan diproduksi dan dipasarkan dalam beberapa tahun mendatang. Katana sendiri diklaim masih populer di kalangan pecinta sepeda motor Suzuki , sedangkan Katana, karena model lawas, sedikit orang yang masih mengingatnya. Katana menggunakan mesin 2 stroke 500 cc.
Motor tersebut pernah mengantarkan Marco Lucchinelli dan Frano Uncini menjadi jawara dalam ajang balap internasional pada 1981 dan 1982.
Suzuki mengajukan paten baru Hayabusa, peraturan Euro4 telah membunuhnya, dijawab Suzuki dengan mengajukan beberapa paten yang telah diajukan yang mengarah pada kebangkitan Hayabusa. Baca : Motor Yamaha dan Suzuki Paling Ditakuti
Hayabusa 2018 tidak mematuhi peraturan terbaru Euro4 di mana resolusi 168/2013 Uni Eropa diterapkan sepenuhnya pada tahun 2016. Baca : Bermesin 4 Tak, Bukti Yamaha Mati-Matian Ulang Kesuksesan RX King
Namun, produsen diberi kelonggaran dua tahun (2018) untuk mematuhi peraturan ini dan Suzuki membuat perkiraan ekonomi bahwa terlalu banyak investasi untuk memenuhi standar baru ini.
Namun, penjualan masih diperbolehkan di Amerika Serikat berdasarkan pada saham yang masih mereka miliki.
Kabar Suzuki akan berhenti menjual Hayabusa sebenarnya sudah berhembus kencang sejak awal 2018 lalu, karena desakan aturan emisi dan akan diganti dengan varian lain yakni Katana Facelift mencuat. Suzuki dikabarkan telah mengajukan merek dagang baru dengan varian motor yang lebih sangar dari Hayabusa
Seperti dilansir dari Visordown, Suzuki hingga saat ini tetap menggunakan aturan ‘derogation’ yang memungkinkan Suzuki untuk terus menjual motor dengan teknologi yang sudah usang meskipun dan tidak memenuhi peraturan emisi saat ini.
Namun aturan tersebut hanya memberi napas Suzuki dua tahun saja - Dimulai pada 1 Januari 2017 untuk menjual sisa stok Hayabusa sampai mendapatkan penggantinya. Dan pada tanggal 31 Desember tahun ini, waktu itu habis untuk semua sepeda yang dijual di Eropa yang tidak memenuhi aturan emisi Euro 4, bahkan jika pembuatnya telah memperoleh izin untuk menjualnya di bawah aturan yang diingkari.
Tak hanya Hayabusa Suzuki GSX-R600 dan GSX-R750 harus dihentikan. Suzuki sendiri telah resmi memperkenalkan generasi baru dari Katana. Rumor yang berkembang Katana Concept akan menjadi pengganti Hayabusa saat ini.
Seperti dilansir dari Ridepart, motor tersebut akan diproduksi dan dipasarkan dalam beberapa tahun mendatang. Katana sendiri diklaim masih populer di kalangan pecinta sepeda motor Suzuki , sedangkan Katana, karena model lawas, sedikit orang yang masih mengingatnya. Katana menggunakan mesin 2 stroke 500 cc.
Motor tersebut pernah mengantarkan Marco Lucchinelli dan Frano Uncini menjadi jawara dalam ajang balap internasional pada 1981 dan 1982.
(wbs)
