Kawasaki Bersiap Hadirkan Versys 1000 Terbaru
Kawasaki Bersiap Hadirkan Versys 1000 Terbaru
A
A
A
TOKYO - Tak hanya Honda yang ingin memberi pembaruan pada Honda CRF1000L Twin Africa. Kawasaki juga ternyata melepas Versys 1000 tahun 2019 ini.
Versys 1000 versi internasional sudah dibekali mono-key bags (top box), hand guards, center stand dan tank pad sebagai fitur standar. Sementara di India semua piranti tersebut hadir sebagai perlengkapan opsional. BACA: Viral Honda Scoopy Dihancurkan Adi, Yamaha Ikut Bicara Kualitas
Kawasaki Versys 1000 datang standar dengan fitur teknis utama seperti 3-way KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Switchable ABS. Sesuai debut, Versys 1000 mengusung fairing baru dengan rumah lampu kembar. Pabrikan mengklaim bentuk ini mampu meningkatkan kemampuan aerodinamis sekaligus menawarkan perlindungan angin yang lebih baik.
Kawasaki Versys 1000 menggendong mesin 1.043 cc, sama dengan yang dipakai Ninja 1000 dan Z1000. Jantung 4-silinder segaris berpendingin air ini mampu menghasilkan 120dk dan torsi 120 Nm yang dikawinkan girboks 6-percepatan. BACA JUGA: Penjelasan Dedengkot Pecinta Honda Soal Mudahnya Adi Hancurkan Scoopy
Dilansir dari Ridepart, untuk menghentikan laju sepeda motor. Urusan pengereman dipercayakan pada cakram ganda berdiameter 310 mm di depan, dan disc tunggal 250 mm di bagian belakang dengan ABS sebagai standar.
Versys 1000 versi internasional sudah dibekali mono-key bags (top box), hand guards, center stand dan tank pad sebagai fitur standar. Sementara di India semua piranti tersebut hadir sebagai perlengkapan opsional. BACA: Viral Honda Scoopy Dihancurkan Adi, Yamaha Ikut Bicara Kualitas
Kawasaki Versys 1000 datang standar dengan fitur teknis utama seperti 3-way KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Switchable ABS. Sesuai debut, Versys 1000 mengusung fairing baru dengan rumah lampu kembar. Pabrikan mengklaim bentuk ini mampu meningkatkan kemampuan aerodinamis sekaligus menawarkan perlindungan angin yang lebih baik.
Kawasaki Versys 1000 menggendong mesin 1.043 cc, sama dengan yang dipakai Ninja 1000 dan Z1000. Jantung 4-silinder segaris berpendingin air ini mampu menghasilkan 120dk dan torsi 120 Nm yang dikawinkan girboks 6-percepatan. BACA JUGA: Penjelasan Dedengkot Pecinta Honda Soal Mudahnya Adi Hancurkan Scoopy
Dilansir dari Ridepart, untuk menghentikan laju sepeda motor. Urusan pengereman dipercayakan pada cakram ganda berdiameter 310 mm di depan, dan disc tunggal 250 mm di bagian belakang dengan ABS sebagai standar.
(wbs)
Explore More