Harga Bimota H2 Resmi Diumumkan
Harga Bimota H2 Resmi Diumumkan
A
A
A
MILAN - Kawasaki akhirnya resmi mengumkan harga motor Bimota H2, untuk harganya, konsumen Italia ditawarkan dengan harga sekitar 51.000-62.000 Euro, alias sekitar Rp 756-900 jutaan.
Dilaporkan Bimota Tesi H2 akan dapat diakses publik pada Juni 2020 ini. Kaki-kaki bagian depannya yang tidak menggunakan suspensi garpu, melainkan berbentuk seperti swingarm. Karenanya motor yang mengadopsi mesin turbocharged H2 ini sempat menjadi perhatian dunia otomotif.
Kerjasama ini bermula saat Kawasaki Motors Wurope membuat anak perusahaan baru yang bernama Italian Motorcycle Invesment SpA.
Seperti dilansir dari xedoisong, keduanya akan membuat motor dengan performa tinggi dengan merek Bimota.
Kawasaki akan menjadi pemasok teknologi dan mesin untuk perusahaan yang berbasis di Rimini, Italia.
Proyek raksasa Jepang yang bekerja sama dengan perusahaan Italia itu memiliki sesuatu yang menarik. Tim Hijau membeli sejumlah besar saham penting di produsen Rimini dan Tesi H2 adalah kolaborasi pertama mereka. Motor pertama dari apa yang kita harapkan.
Sejauh ini, Tesi H2 hanyalah sebuah permulaan. Mereka kemudian membuat rendering yang sangat mengesankan, sebuah motor yang bakal jadi proyek terbaru Kawasaki-Bimota.
Bukan mesin satu silinder yang memakai supercharged, tapi mereka menggarap motor yang terinspirasi KB4 yang digarisbawahi oleh mesin Kawasaki Ninja 1000.
Pabrikan itu telah menghasilkan KB1, KB2, dan KB3 di masa lalu. Motor itu diproduksi antara 70-an dan pertengahan 80-an.
Jika B singkatan dari Bimota, K berarti Kawasaki. KB1 diperkenalkan pada tahun 1978, diikuti oleh KB2 pada tahun 1981, dan akhirnya oleh KB3 pada tahun 1983. Perusahaan menggunakan mesin Kawasaki dari seri Z-nya.
Tema lain dari keluarga ini adalah fairing sport gelembung, roda emas, dan clip-on, fitur yang mengingatkan pada KB lainnya. Foto render itu tidak hanya mengandalkan nostalgia, itu juga menambahkan sentuhan modernitas seperti aksen serat karbon dan sudut yang diukir ke dalam fairing, sebuah penambahan yang diperlukan untuk membuat motor menjadi relevan di zaman sekarang ini.
Dilaporkan Bimota Tesi H2 akan dapat diakses publik pada Juni 2020 ini. Kaki-kaki bagian depannya yang tidak menggunakan suspensi garpu, melainkan berbentuk seperti swingarm. Karenanya motor yang mengadopsi mesin turbocharged H2 ini sempat menjadi perhatian dunia otomotif.
Kerjasama ini bermula saat Kawasaki Motors Wurope membuat anak perusahaan baru yang bernama Italian Motorcycle Invesment SpA.
Seperti dilansir dari xedoisong, keduanya akan membuat motor dengan performa tinggi dengan merek Bimota.
Kawasaki akan menjadi pemasok teknologi dan mesin untuk perusahaan yang berbasis di Rimini, Italia.
Proyek raksasa Jepang yang bekerja sama dengan perusahaan Italia itu memiliki sesuatu yang menarik. Tim Hijau membeli sejumlah besar saham penting di produsen Rimini dan Tesi H2 adalah kolaborasi pertama mereka. Motor pertama dari apa yang kita harapkan.
Sejauh ini, Tesi H2 hanyalah sebuah permulaan. Mereka kemudian membuat rendering yang sangat mengesankan, sebuah motor yang bakal jadi proyek terbaru Kawasaki-Bimota.
Bukan mesin satu silinder yang memakai supercharged, tapi mereka menggarap motor yang terinspirasi KB4 yang digarisbawahi oleh mesin Kawasaki Ninja 1000.
Pabrikan itu telah menghasilkan KB1, KB2, dan KB3 di masa lalu. Motor itu diproduksi antara 70-an dan pertengahan 80-an.
Jika B singkatan dari Bimota, K berarti Kawasaki. KB1 diperkenalkan pada tahun 1978, diikuti oleh KB2 pada tahun 1981, dan akhirnya oleh KB3 pada tahun 1983. Perusahaan menggunakan mesin Kawasaki dari seri Z-nya.
Tema lain dari keluarga ini adalah fairing sport gelembung, roda emas, dan clip-on, fitur yang mengingatkan pada KB lainnya. Foto render itu tidak hanya mengandalkan nostalgia, itu juga menambahkan sentuhan modernitas seperti aksen serat karbon dan sudut yang diukir ke dalam fairing, sebuah penambahan yang diperlukan untuk membuat motor menjadi relevan di zaman sekarang ini.
(wbs)
Explore More