Ducati Scramblers 2015 Wajah Lawas Tenaga Baru
Rabu, 01 Oktober 2014 - 20:37 WIB
Ducati Scramblers 2015 Wajah Lawas Tenaga Baru
A
A
A
COLONGE - Di ajang Intermot Show 2014, Ducati Scramblers 2015 resmi meluncur dengan pilihan balutan warna kuning atau merah.
Kali ini tampilannya lebih maksimal, apalagi disematkannya beberapa teknologi baru tanpa meninggalkan desain kontemporer pendahulunya.
Dilansir dari Motorbiketimes, Rabu (1/10/2014), motor yang pertama kali muncul pada era 60-an ini disematkan lampu LED depan dan belakang bersama dengan panel instrumen digital yang mebuatnya lebih segar.
Sedikit yang berbeda dengan Scramblers 60-an, versi baru memiliki posisi mengemudi yang lebih rendah. Ketinggian jok dari tanah hanya 790mm.
Bobot kering juga ditekan hingga 170kg, tujuannya untuk memberi tingkat pengendalian yang maksimal.
Ducati Scrambler dipersenjatai mesin V-twin 803cc berpendingin udara yang diadopsi dari Monster 796. Menurut laporan, mesin tersebut dikalibrasi ulang agar dapat akselerasi lebih halus dan mampu meghasilkan tenaga 75dk dan torsi 50 Nm.
Selain mesin, teknologi masa kini dapat dikenali lewat adaptasi rangka baja teralis twin spar. Velg palang sepuluh 18-inci depan dan 17-inci belakang dibalut ban Pirelli.
Lengan ayun belakang alumunium dan rem Brembo disc tunggal di depan dan dua-channel ABS sebagai standar.
Kali ini tampilannya lebih maksimal, apalagi disematkannya beberapa teknologi baru tanpa meninggalkan desain kontemporer pendahulunya.
Dilansir dari Motorbiketimes, Rabu (1/10/2014), motor yang pertama kali muncul pada era 60-an ini disematkan lampu LED depan dan belakang bersama dengan panel instrumen digital yang mebuatnya lebih segar.
Sedikit yang berbeda dengan Scramblers 60-an, versi baru memiliki posisi mengemudi yang lebih rendah. Ketinggian jok dari tanah hanya 790mm.
Bobot kering juga ditekan hingga 170kg, tujuannya untuk memberi tingkat pengendalian yang maksimal.
Ducati Scrambler dipersenjatai mesin V-twin 803cc berpendingin udara yang diadopsi dari Monster 796. Menurut laporan, mesin tersebut dikalibrasi ulang agar dapat akselerasi lebih halus dan mampu meghasilkan tenaga 75dk dan torsi 50 Nm.
Selain mesin, teknologi masa kini dapat dikenali lewat adaptasi rangka baja teralis twin spar. Velg palang sepuluh 18-inci depan dan 17-inci belakang dibalut ban Pirelli.
Lengan ayun belakang alumunium dan rem Brembo disc tunggal di depan dan dua-channel ABS sebagai standar.
(dol)
