Infiniti Q80 Inspiration Concept Diperkenalkan Perdana
A
A
A
PARIS - Infiniti untuk pertama kalinya memperkenalkan Q80 Inspiration Concept di Paris Motor Show.
Sedan konsep premium Jepang ini membentang dengan panjang hampir 200 inci dan lebar 79 inci. Membuatnya lebih besar dari Q70, model flagship Infiniti saat ini.
Bahasa desain Q80 jelas terpengaruh line-up sebelumnya. Mobil empat pintu ini datang dengan pintu belakang bunuh diri (suicide door), dan atap panorama besar.
Menengok ke dalam, interior dihiasi kokpit futuristik, setir kemudi dikonfigurasi dengan instrument cluster digital. Jok dibalut kulit Alcantara berlapis tiga.
Tenaga berasal dari drivetrain hibrid bensin-listrik yang terdiri dari mesin V6 3.0-liter twin-turbocharged dan motor listrik, yang menghasilkan tenaga 550 dk.
Pengemudi juga dapat memilih mode pengiriman. Tenaga yang dihasilkan dapat dikirim ke roda belakang atau keempat roda.
Selain mesin hibrid, Q80 Inspiration concept sekaligus meresmikan teknologi mengemudi otonom Infiniti. Teknologi tersebut dirancang untuk mengambil alih ketika pengemudi dalam situasi tertentu, seperti kemacetan lalu lintas atau jalan bebas hambatan.
Sedan konsep premium Jepang ini membentang dengan panjang hampir 200 inci dan lebar 79 inci. Membuatnya lebih besar dari Q70, model flagship Infiniti saat ini.
Bahasa desain Q80 jelas terpengaruh line-up sebelumnya. Mobil empat pintu ini datang dengan pintu belakang bunuh diri (suicide door), dan atap panorama besar.
Menengok ke dalam, interior dihiasi kokpit futuristik, setir kemudi dikonfigurasi dengan instrument cluster digital. Jok dibalut kulit Alcantara berlapis tiga.
Tenaga berasal dari drivetrain hibrid bensin-listrik yang terdiri dari mesin V6 3.0-liter twin-turbocharged dan motor listrik, yang menghasilkan tenaga 550 dk.
Pengemudi juga dapat memilih mode pengiriman. Tenaga yang dihasilkan dapat dikirim ke roda belakang atau keempat roda.
Selain mesin hibrid, Q80 Inspiration concept sekaligus meresmikan teknologi mengemudi otonom Infiniti. Teknologi tersebut dirancang untuk mengambil alih ketika pengemudi dalam situasi tertentu, seperti kemacetan lalu lintas atau jalan bebas hambatan.
(dyt)