Land Rover Spek Eropa Lebih Irit
Kamis, 06 November 2014 - 11:28 WIB
Land Rover Spek Eropa Lebih Irit
A
A
A
LONDON - Land Rover merevisi kemampuan Range Rover dan Range Rover Sport untuk pasar Eropa.
Mulai dari meningkatkan daya, efisiensi, kemampuan off-road dan beragam pilihan teknologi.
Dilansir dari Leftlanenews, Rabu (6/11/2014), mesin diesel lama yang menghuni Range Rover kini diperbarui dengan turbocharger tunggal.
Mesin lama 3.0-liter 6-silinder TDV6 twin-turbocharged, disempurnakan dengan beberapa piranti baru. Misalnya, resirkulasi gas buang tekanan rendah, pompa minyak dua tahap ball-bearing dan nozel injector bahan bakar baru.
Meski daya yang dihasilkan tetap sama, tetapi efisiensi bahan bakar telah meningkat sebesar 8,7%.
Lain lagi dengan jantung Range Rover Sport. Mesin diesel SDV6 disetel ulang untuk menghasilkan tenaga hingga 302dk dan torsi 516 lb-ft. Bertambah sekitar 14dk dan 74 lb-ft torsi.
Meskipun tenaga bertambah, pabrikan mengklaim dengan pemakaian injector baru, tingkat ekonomi bahan bakar justru turun hingga 40.4mpg dalam siklus pengujian di Eropa.
Tambahan lain ialah fitur Head-up Display (HUD). Dengan fitur ini, pengendara dapat dengan mudah memantau kecepatan kendaraan, posisi gigi, instruksi navigasi dan informasi penting lainnya.
Mulai dari meningkatkan daya, efisiensi, kemampuan off-road dan beragam pilihan teknologi.
Dilansir dari Leftlanenews, Rabu (6/11/2014), mesin diesel lama yang menghuni Range Rover kini diperbarui dengan turbocharger tunggal.
Mesin lama 3.0-liter 6-silinder TDV6 twin-turbocharged, disempurnakan dengan beberapa piranti baru. Misalnya, resirkulasi gas buang tekanan rendah, pompa minyak dua tahap ball-bearing dan nozel injector bahan bakar baru.
Meski daya yang dihasilkan tetap sama, tetapi efisiensi bahan bakar telah meningkat sebesar 8,7%.
Lain lagi dengan jantung Range Rover Sport. Mesin diesel SDV6 disetel ulang untuk menghasilkan tenaga hingga 302dk dan torsi 516 lb-ft. Bertambah sekitar 14dk dan 74 lb-ft torsi.
Meskipun tenaga bertambah, pabrikan mengklaim dengan pemakaian injector baru, tingkat ekonomi bahan bakar justru turun hingga 40.4mpg dalam siklus pengujian di Eropa.
Tambahan lain ialah fitur Head-up Display (HUD). Dengan fitur ini, pengendara dapat dengan mudah memantau kecepatan kendaraan, posisi gigi, instruksi navigasi dan informasi penting lainnya.
(dyt)
