Kawasaski Versys 1000 Resmi Wara-wiri di India
Senin, 02 Februari 2015 - 10:05 WIB
Kawasaski Versys 1000 Resmi Wara-wiri di India
A
A
A
NEW DELHI - Kawasaki resmi melepas Versys 1000 untuk pasar India. Sepeda motor penjelajah tersebut hadir di Negeri Hindustan, hanya berselang tiga bulan sejak debut dunia di INTERMOT pada November 2014.
Versys 1000 versi internasional sudah dibekali mono-key bags (top box), hand guards, center stand dan tank pad sebagai fitur standar. Sementara di India semua piranti tersebut hadir sebagai perlengkapan opsional.
Kawasaki Versys 1000 datang standar dengan fitur teknis utama seperti 3-way KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Switchable ABS. Sesuai debut, Versys 1000 mengusung fairing baru dengan rumah lampu kembar. Pabrikan mengklaim bentuk ini mampu meningkatkan kemampuan aerodinamis sekaligus menawarkan perlindungan angin yang lebih baik.
Versys 1000 menggendong mesin 1.043 cc, sama dengan yang dipakai Ninja 1000 dan Z1000. Jantung 4-silinder segaris berpendingin air ini mampu menghasilkan 120dk dan torsi 120 Nm yang dikawinkan girboks 6-percepatan.
Dilansir dari Indianautosblog, Senin (2/2/2015), untuk menghentikan laju sepeda motor. Urusan pengereman dipercayakan pada cakram ganda berdiameter 310 mm di depan, dan disc tunggal 250 mm di bagian belakang dengan ABS sebagai standar.
Versys 1000 versi internasional sudah dibekali mono-key bags (top box), hand guards, center stand dan tank pad sebagai fitur standar. Sementara di India semua piranti tersebut hadir sebagai perlengkapan opsional.
Kawasaki Versys 1000 datang standar dengan fitur teknis utama seperti 3-way KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Switchable ABS. Sesuai debut, Versys 1000 mengusung fairing baru dengan rumah lampu kembar. Pabrikan mengklaim bentuk ini mampu meningkatkan kemampuan aerodinamis sekaligus menawarkan perlindungan angin yang lebih baik.
Versys 1000 menggendong mesin 1.043 cc, sama dengan yang dipakai Ninja 1000 dan Z1000. Jantung 4-silinder segaris berpendingin air ini mampu menghasilkan 120dk dan torsi 120 Nm yang dikawinkan girboks 6-percepatan.
Dilansir dari Indianautosblog, Senin (2/2/2015), untuk menghentikan laju sepeda motor. Urusan pengereman dipercayakan pada cakram ganda berdiameter 310 mm di depan, dan disc tunggal 250 mm di bagian belakang dengan ABS sebagai standar.
(dyt)
