Sejarah Panjang Sang Legenda 'Nissan GT-R'
Rabu, 15 Juli 2020 - 10:04 WIB
Kemenangan ke-50 yang bersejarah diraih pada 20 Maret 1972, pada ronde pertama Fuji GC Series – balapan Fuji dengan kecepatan 300km. Karena angin kencang dan hujan lebat, balapan dipersingkat dari 20 putaran menjadi 12 putaran. Menerpa awan-awan gelap, mobil nomor 15, GT-R yang dinahkodai oleh K. Takahashi, meraih posisi pertama sekaligus mencetak sejarah.
GT-R menempati posisi teratas dalam berbagai balapan touring lokal di Jepang, dengan total 52 kemenangan hanya dalam tiga tahun.
Mobil ini sangat dikenal di seluruh dunia dan sering kali ditampilkan dalam budaya populer. Beberapa model GT-R telah muncul dalam seri video game yang masih berlanjut, seperti ‘Need For Speed’. Baik GT-R maupun Skyline pernah ditampilkan dalam franchise film yang sangat populer, yaitu ‘Fast and Furious’. Puluhan versi GT-R yang berbeda muncul dalam game simulator balapan yang revolusioner ‘Gran Turismo’ sebagai mobil virtual. Saking antusiasnya respons terhadap mobil virtual tersebut, mobil konsep nyatanya pun diciptakan.
‘DNA’ heroik dari mobil itu diwariskan hingga hari ini melalui mobil berteknologi tinggi andalan terkini Nissan, NISSAN GT-R.
GT-R menempati posisi teratas dalam berbagai balapan touring lokal di Jepang, dengan total 52 kemenangan hanya dalam tiga tahun.
Mobil ini sangat dikenal di seluruh dunia dan sering kali ditampilkan dalam budaya populer. Beberapa model GT-R telah muncul dalam seri video game yang masih berlanjut, seperti ‘Need For Speed’. Baik GT-R maupun Skyline pernah ditampilkan dalam franchise film yang sangat populer, yaitu ‘Fast and Furious’. Puluhan versi GT-R yang berbeda muncul dalam game simulator balapan yang revolusioner ‘Gran Turismo’ sebagai mobil virtual. Saking antusiasnya respons terhadap mobil virtual tersebut, mobil konsep nyatanya pun diciptakan.
‘DNA’ heroik dari mobil itu diwariskan hingga hari ini melalui mobil berteknologi tinggi andalan terkini Nissan, NISSAN GT-R.
(wbs)
Lihat Juga :