4 Tips Lolos Uji Emisi Motor, Jangan Sampai Ketilang!

2. Menghindari Asap Putih

Tim Senior Training Analyst Wahana, Wahyu Budhi, memberikan beberapa info terkait asap yang dihasilkan motor. Asap putih knalpot lumrah jika dihasilkan dari mesin pembarakan 2 stroke, jika dari mesin 4 Stroke kemungkinan ada beberapa komponen yang bermasalah.

Wahyu menjelaskan ada beberapa penyebab munculnya asap putih seperti silinder comp atau liner mesin yang sudah aus. Ini terjadi akibat pergerakan piston yang bergesekan terus menerus pada saat motor hidup. Selanjutnya kebocoran seal katup, kebocoran ini sering terjadi jika seal katup yang berfungsi sebagai jalan keluar masuknya udara di ruang pembakaran mesin bocor sehingga oli dapat masuk ke dalam manifold.

Penyebab keluarnya asap putih lainnya adalah pembengkokan katup klep sehingga posisinya tidak dapat diatur dan terjadi kelonggaran. Celah longgar inilah yang menyebabkan oli mudah masuk ke ruang bakar.

Kemungkinan terakhir jauh dari masalah teknis mesin, yaitu penggunaan jenis knalpot racing. Agar dapat bertahan dari suhu panas, maka disemprotkan oli sehingga menghasilkan pembakaran dalam knalpot.

3. Menghindari Asap Hitam

Mesin dengan tipe 4 tak tidaklah mengeluarkan asap berwarna, terlebih hitam. Indikator awal biasanya muncul dari banyaknya timbunan kerak karbon di ruang bakar. Jangan khawatir, solusinya cukup mudah dengan membersihkan kerak yang menempel di head cylinder.