Mengapa Harga Mobil Listrik di China Termurah di Dunia?
Sabtu, 04 November 2023 - 12:45 WIB
Harga mobil listrik di China sangat murah karena beberapa alasan. Tampak booth BYD di pameran Japan Mobility Show (JMS) 2023. Foto: Sindonews/Danang Arradian
JAKARTA - Harga mobil listrik di China sangat murah. Begitu murahnya sehingga konsumen merasa rugi jika tidak membeli mobil listrik. Tapi, apa alasannya?
Harga mobil listrik di China sangat murah, bahkan membuat pabrikan mobil disana agresif untuk berekspansi ke luar negara mereka. Ekspor kendaraan ramah lingkungan dari China ke Eropa naik 112 persen dalam 7 bulan pertama 2023 dan 361 persen dari 2021. Market share mobil listrik China di Eropa sudah 8 persen, dan diperkirakan naik 15 persen di 2025.
Mobil listrik di China bisa sangat murah karena adanya kebijakan insentif dan subsidi promosi industri yang telah berlangsung selama satu dekade di Beijing yang memungkinkan China menjadi pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
Dampak jangka panjangnya, China juga yang mengendalikan rantai pasokan kendaraan listrik global, termasuk bahan bakunya. Kebijakan tersebut juga melahirkan industri kelas berat seperti pembuat baterai EV terbesar di dunia CATL dan BYD, yang menggantikan Volkswagen tahun ini sebagai merek mobil terlaris di Tiongkok.
Pengunjung di pameran Japan Mobility Show (JMS) 2023 di booth BYD. Foto: Sindonews/Danang Arradian
Keunggulan biaya dan rantai pasokan di China telah menarik perusahaan asing untuk berproduksi di sana. Salah satunya Tesla, yang pabrik raksasanya di Shanghai memproduksi lebih dari 700.000 kendaraan pada 2022 atau setengah dari total produksi Tesla di AS. Renault dan BMW juga membuat mobil untuk ekspor di China.
Harga kendaraan listrik buatan Tiongkok biasanya seperlima lebih murah dibandingkan model buatan UE, kata Komisi Eropa. Subsidi negara Tiongkok untuk kendaraan listrik dan hibrida berjumlah $57 miliar antara tahun 2016 dan 2022, menurut perkiraan konsultan AlixPartners.
Harga mobil listrik di China sangat murah, bahkan membuat pabrikan mobil disana agresif untuk berekspansi ke luar negara mereka. Ekspor kendaraan ramah lingkungan dari China ke Eropa naik 112 persen dalam 7 bulan pertama 2023 dan 361 persen dari 2021. Market share mobil listrik China di Eropa sudah 8 persen, dan diperkirakan naik 15 persen di 2025.
Mobil listrik di China bisa sangat murah karena adanya kebijakan insentif dan subsidi promosi industri yang telah berlangsung selama satu dekade di Beijing yang memungkinkan China menjadi pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
Dampak jangka panjangnya, China juga yang mengendalikan rantai pasokan kendaraan listrik global, termasuk bahan bakunya. Kebijakan tersebut juga melahirkan industri kelas berat seperti pembuat baterai EV terbesar di dunia CATL dan BYD, yang menggantikan Volkswagen tahun ini sebagai merek mobil terlaris di Tiongkok.
Pengunjung di pameran Japan Mobility Show (JMS) 2023 di booth BYD. Foto: Sindonews/Danang Arradian
Keunggulan biaya dan rantai pasokan di China telah menarik perusahaan asing untuk berproduksi di sana. Salah satunya Tesla, yang pabrik raksasanya di Shanghai memproduksi lebih dari 700.000 kendaraan pada 2022 atau setengah dari total produksi Tesla di AS. Renault dan BMW juga membuat mobil untuk ekspor di China.
Harga kendaraan listrik buatan Tiongkok biasanya seperlima lebih murah dibandingkan model buatan UE, kata Komisi Eropa. Subsidi negara Tiongkok untuk kendaraan listrik dan hibrida berjumlah $57 miliar antara tahun 2016 dan 2022, menurut perkiraan konsultan AlixPartners.
Pemerintah China Jor-joran Melakukan Subsidi
tulis komentar anda