Kerap Diabaikan, Ini Penyebab Oli Mesin Cepat Habis
Senin, 01 Januari 2024 - 17:38 WIB
Apabila melebihi kapasitas, maka oli akan luber ke filter udara. Selain itu, akan muncul asap putih yang menandakan bahwa oli tersebut terbakar. Kondisi ini dapat merusak seal engine. Panas yang berlebih akan membuat seal getas dan membuat oli mesin bocor.
Bila ring piston aus, maka ring piston akan menjadi kendur dan udara akan masuk ke ruang oli. Tidak sekadar menyebabkan munculnya asap putih dari knalpot, kompresi mesin pun bakal turun. Apabila sudah terjadi, maka harus dilakukan overhaul atau mengganti komponen ring piston baru.
Baca juga; 5 Faktor yang Perlu Diperhatikan untuk Pilih Oli Mesin
Namun, pengerjaannya juga cukup lama dan membutuhkan biaya yang agak besar. Tapi, hasilnya mesin menjadi lebih segar dan terasa seperti motor baru kembali.
2. Ring Piston Rusak
Oli mesin yang habus juga akibat oleh ring piston rusak atau aus. Sebab, ring piston memiliki kerapatan yang berfungsi mencegah percampuran bahan bakar dan udara berlebih masuk ke ruang oli.Bila ring piston aus, maka ring piston akan menjadi kendur dan udara akan masuk ke ruang oli. Tidak sekadar menyebabkan munculnya asap putih dari knalpot, kompresi mesin pun bakal turun. Apabila sudah terjadi, maka harus dilakukan overhaul atau mengganti komponen ring piston baru.
3. Packing Mesin Sudah Tua
Penyebab kebocoran oli mesin juga bisa terjadi jika packing mesin sudah terlalu tua. Apabila merasa sepeda motor Anda sudah cukup berumur, tidak ada salahnya mengganti item yang disebut gasket ini dengan yang baru.Baca juga; 5 Faktor yang Perlu Diperhatikan untuk Pilih Oli Mesin
Namun, pengerjaannya juga cukup lama dan membutuhkan biaya yang agak besar. Tapi, hasilnya mesin menjadi lebih segar dan terasa seperti motor baru kembali.
Lihat Juga :