Yamaha Beri Sinyal YZF-R9 Akan Meluncur Akhir 2024
Kamis, 01 Februari 2024 - 19:09 WIB
Yamaha YZF-R9. FOTO/ AUTO PRO
TOKYO - Rumor mengenai kemunculan Yamaha YZF-R9 nampaknya semakin memanas seiring beredarnya rumor dari kubu World Superbike Championship (WorldSBK) yang menyebut model anyar tersebut akan muncul akhir tahun ini.
Seperti dilansir dari Autopro, Kamis (1/2/2024), menariknya, beredar kabar bahwa Yamaha YZF-R6 yang menjadi pertaruhan Yamaha di kampanye World Supersport Championship (WorldSSP) akan memasuki musim terakhirnya dan digantikan oleh YZF-R9 yang ditenagai mesin CP3 yang sama dengan yang terdapat di MT- 09 dan Tracer 9 GT.
Sebagai catatan, mesin R6 599cc selalu menang setiap musim sejak masuk pada 2017 hingga 2022 sebelum kalah dari mesin Ducati Panigale V2 955cc yang dipimpin Nicolo Bulega pada 2023.
Sejak tahun 2022, kelas Supersport telah memungkinkan mesin berkapasitas lebih besar untuk bersaing sekaligus melihat partisipasi model seperti Panigale V2, Triumph Street Triple 765 RS dan MV Agusta F3 (800cc).
Artinya Yamaha R9 menjadi solusi terbaik bagi pabrikan asal Jepang itu untuk kembali bersaing di WorldSSP.
Tak hanya itu, mesin 'cross-plane' 890cc tentu menghadirkan keunggulan dibandingkan mesin tiga silinder 765cc (Street Triple), tiga silinder 798cc (F3), empat silinder 600cc (CBR600RR, ZX-6R) dan dua silinder. -silinder 955cc (Panigale V2).
Namun, untuk bisa bersaing di WorldSSP, Yamaha harus memperkenalkan R9 terlebih dahulu ke pasar global. Artinya, jika ingin menggantikan R6 pada musim 2025, maka R9 harus diluncurkan paling lambat akhir tahun ini.
Kedatangan R9 juga sudah dinantikan ketika Yamaha mematenkan nama "R9" dan "YZF-R9" di Eropa, Jepang dan India serta beberapa pasar lainnya. Skenario tersebut merupakan indikasi kemunculan model dalam waktu dekat.
Seperti dilansir dari Autopro, Kamis (1/2/2024), menariknya, beredar kabar bahwa Yamaha YZF-R6 yang menjadi pertaruhan Yamaha di kampanye World Supersport Championship (WorldSSP) akan memasuki musim terakhirnya dan digantikan oleh YZF-R9 yang ditenagai mesin CP3 yang sama dengan yang terdapat di MT- 09 dan Tracer 9 GT.
Sebagai catatan, mesin R6 599cc selalu menang setiap musim sejak masuk pada 2017 hingga 2022 sebelum kalah dari mesin Ducati Panigale V2 955cc yang dipimpin Nicolo Bulega pada 2023.
Sejak tahun 2022, kelas Supersport telah memungkinkan mesin berkapasitas lebih besar untuk bersaing sekaligus melihat partisipasi model seperti Panigale V2, Triumph Street Triple 765 RS dan MV Agusta F3 (800cc).
Artinya Yamaha R9 menjadi solusi terbaik bagi pabrikan asal Jepang itu untuk kembali bersaing di WorldSSP.
Tak hanya itu, mesin 'cross-plane' 890cc tentu menghadirkan keunggulan dibandingkan mesin tiga silinder 765cc (Street Triple), tiga silinder 798cc (F3), empat silinder 600cc (CBR600RR, ZX-6R) dan dua silinder. -silinder 955cc (Panigale V2).
Namun, untuk bisa bersaing di WorldSSP, Yamaha harus memperkenalkan R9 terlebih dahulu ke pasar global. Artinya, jika ingin menggantikan R6 pada musim 2025, maka R9 harus diluncurkan paling lambat akhir tahun ini.
Kedatangan R9 juga sudah dinantikan ketika Yamaha mematenkan nama "R9" dan "YZF-R9" di Eropa, Jepang dan India serta beberapa pasar lainnya. Skenario tersebut merupakan indikasi kemunculan model dalam waktu dekat.
(wbs)
tulis komentar anda