Mengenal Sepatu Mengemudi, Sudah Ada sejak 1963
Selasa, 13 Februari 2024 - 14:05 WIB
Mengemudi dengan sandal atau telanjang kaki tidak melanggar hukum, namun tidak disarankan karena kaki berbahaya. (Foto: Slash Gear)
JAKARTA - Sepatu mengemudi adalah sepatu yang dirancang untuk dipakai saat berkendara. Desainnya biasanya ringan dan memiliki bagian karet menonjol pada sol. Desain tersebut bertujuan memberikan cengkraman terbaik dan kenyamanan di segala kondisi.
Untuk urusan berkendara, keselamatan adalah hal utama. Oleh karena itu, alas kaki menjadi penting. Mengemudi dengan sandal atau telanjang kaki tidak melanggar hukum, namun tidak disarankan karena kaki berbahaya. Badan Standar Mengemudi Inggris melaporkan tidak memakai sepatu saat mengemudi mengurangi kemampuan untuk menggunakan rem dengan efisien.
Sepatu biasa bisa jadi tidak cocok dipakai untuk mengemudi lantaran berat atau desainnya kurang pas. Belum lagi jika sering dipakai di luar ruangan sehingga rentan sangat kotor selama beberapa hari. Memiliki sepatu mengemudi yang siap dipakai di mobil bisa menjadi solusi yang tepat.
Dilansir dari Slash Gear, Selasa (13/2/2024), sepatu mengemudi pertama kali dikembangkan oleh Gianni Mostile dari Italia dan dipatenkan pada tahun 1963. Sepatu-sepatu ini cocok untuk melindungi interior kendaraan, mengemudi dengan nyaman, dan menunjukkan status.
Perusahaan Italia Tod's memperkenalkan sepatu mobil Gommino ke pasar global. Tidak lagi menjadi barang mewah yang mahal dan kini tersedia dalam berbagai warna dan gaya untuk memungkinkan setiap pemakai mengekspresikan diri. Opsi paling populer dari Pilot's berkisar antara Slipstream Asphalts seharga USD99 hingga Atlas Tans seharga USD225. Pada Januari 2024, Icona dari Piloti diumumkan. Varian sepatu mobil baru ini membanggakan teknologi yang disebutnya Roll Control 2.0, menekankan tumit melengkung dan sol karet yang merupakan ciri khas sepatu tersebut.
Jelas, jangkauan dan variasi sepatu pemandu telah berkembang pesat sejak Mostile memperkenalkannya dan dirancang dengan fitur-fitur baru untuk meningkatkan fungsionalnya. Namun, apakah seseorang akan mendapatkan manfaat optimal dari fitur-fitur tersebut tergantung pada kebiasaan mengemudi.
Seorang pejalan kaki biasa mungkin akan merasa nyaman dengan sepatu olahraga favoritnya, sementara pelari yang berdedikasi mungkin lebih memilih alas kaki khusus. Tidak ada jawaban yang benar, preferensi pribadi dan kebutuhan individu kemungkinan besar akan menentukan pilihan yang tepat.
Untuk urusan berkendara, keselamatan adalah hal utama. Oleh karena itu, alas kaki menjadi penting. Mengemudi dengan sandal atau telanjang kaki tidak melanggar hukum, namun tidak disarankan karena kaki berbahaya. Badan Standar Mengemudi Inggris melaporkan tidak memakai sepatu saat mengemudi mengurangi kemampuan untuk menggunakan rem dengan efisien.
Sepatu biasa bisa jadi tidak cocok dipakai untuk mengemudi lantaran berat atau desainnya kurang pas. Belum lagi jika sering dipakai di luar ruangan sehingga rentan sangat kotor selama beberapa hari. Memiliki sepatu mengemudi yang siap dipakai di mobil bisa menjadi solusi yang tepat.
Sepatu mengemudi pertama
Dilansir dari Slash Gear, Selasa (13/2/2024), sepatu mengemudi pertama kali dikembangkan oleh Gianni Mostile dari Italia dan dipatenkan pada tahun 1963. Sepatu-sepatu ini cocok untuk melindungi interior kendaraan, mengemudi dengan nyaman, dan menunjukkan status.
Perusahaan Italia Tod's memperkenalkan sepatu mobil Gommino ke pasar global. Tidak lagi menjadi barang mewah yang mahal dan kini tersedia dalam berbagai warna dan gaya untuk memungkinkan setiap pemakai mengekspresikan diri. Opsi paling populer dari Pilot's berkisar antara Slipstream Asphalts seharga USD99 hingga Atlas Tans seharga USD225. Pada Januari 2024, Icona dari Piloti diumumkan. Varian sepatu mobil baru ini membanggakan teknologi yang disebutnya Roll Control 2.0, menekankan tumit melengkung dan sol karet yang merupakan ciri khas sepatu tersebut.
Jelas, jangkauan dan variasi sepatu pemandu telah berkembang pesat sejak Mostile memperkenalkannya dan dirancang dengan fitur-fitur baru untuk meningkatkan fungsionalnya. Namun, apakah seseorang akan mendapatkan manfaat optimal dari fitur-fitur tersebut tergantung pada kebiasaan mengemudi.
Seorang pejalan kaki biasa mungkin akan merasa nyaman dengan sepatu olahraga favoritnya, sementara pelari yang berdedikasi mungkin lebih memilih alas kaki khusus. Tidak ada jawaban yang benar, preferensi pribadi dan kebutuhan individu kemungkinan besar akan menentukan pilihan yang tepat.
tulis komentar anda