Diklaim Ramah Lingkungan, Berapa Harga Bahan Bakar Hidrogen?
Rabu, 06 Maret 2024 - 13:00 WIB
Mobil berbahan bakar hidrogen sudah mulai bermunculan. (Foto: Topspeed)
JAKARTA - Setelah tren mobil listrik, kini era kendaraan ramah lingkungan memasuki babak baru dengan kehadiran mobil berbahan bakar hidrogen. Sejumlah produsen otomotif mulai memperkenalkannya, seperti Honda dengan CR-V e:FCEV.
Tipe ini disebut-sebut sebagai pesaing kelas mobil listrik dan crossover. Laman Topspeed melansir, Rabu (6/3/2024) daya tarik Honda CR-V e:FCEV terkait bahan bakar alternatif ramah lingkungan. Namun, calon pembeli perlu mengetahui lebih detail berapa biaya untuk mengisi tangki mobil dengan bahan bakar hidrogen.
Honda dianggap memecahkan masalah ketergantungan hidrogen penuh dengan membuat CR-V e:FCEV menjadi mobil sel bahan bakar hidrogen yang pertama dijual di Amerika Serikat. Berarti mobil ini berjalan dengan sistem FCEV konvensional yang ditambah dengan sistem listrik plug-in terpisah.
Secara kolektif, sistem ini menghasilkan tenaga sebesar 174 tenaga kuda dan berat total 115 kilogram. EPA memperkirakan sistem penggerak revolusioner ini akan menghasilkan rata-rata konsumsi energi 61/52/57 MPGe pada siklus kota/jalan raya/gabungan. Fakta ini bukan tingkat efisiensi yang sama dengan tipe PHEV konvensional, tetapi jauh lebih efisien daripada HEV.
Tipe ini disebut-sebut sebagai pesaing kelas mobil listrik dan crossover. Laman Topspeed melansir, Rabu (6/3/2024) daya tarik Honda CR-V e:FCEV terkait bahan bakar alternatif ramah lingkungan. Namun, calon pembeli perlu mengetahui lebih detail berapa biaya untuk mengisi tangki mobil dengan bahan bakar hidrogen.
Honda dianggap memecahkan masalah ketergantungan hidrogen penuh dengan membuat CR-V e:FCEV menjadi mobil sel bahan bakar hidrogen yang pertama dijual di Amerika Serikat. Berarti mobil ini berjalan dengan sistem FCEV konvensional yang ditambah dengan sistem listrik plug-in terpisah.
Secara kolektif, sistem ini menghasilkan tenaga sebesar 174 tenaga kuda dan berat total 115 kilogram. EPA memperkirakan sistem penggerak revolusioner ini akan menghasilkan rata-rata konsumsi energi 61/52/57 MPGe pada siklus kota/jalan raya/gabungan. Fakta ini bukan tingkat efisiensi yang sama dengan tipe PHEV konvensional, tetapi jauh lebih efisien daripada HEV.
Lihat Juga :