Citroen Luncurkan Mobil 2 Kepala, Begini Wujudnya
Jum'at, 10 Mei 2024 - 12:47 WIB
Karena van ini berpenggerak roda depan, maka tidak memerlukan poros baling-baling dari girboks ke poros belakang. Pihak ketiga atau kontraktor yang akan membangun motorhome bahkan campervan akan lebih leluasa memproduksi desainnya sendiri tanpa harus terikat dengan bentuk asli Citroën Relay.
Bahkan, mereka tidak perlu melakukan proses tambahan seperti membuka kabin asli dan mencari tahu cara yang tepat untuk membuang kabin asli, dan pekerjaan pembangunan rumah motor bisa langsung dilakukan.
Tak hanya itu, cara tersebut juga dilakukan Peugeot dengan model Boxer Back to Back. Setiap cession akan diberikan mesin unik, nomor mesin, gearbox dan juga nomor cession. Itu hanya terhubung selama proses pengiriman
Citroën Relay ditenagai mesin turbodiesel 3000cc DOHC 16 katup yang menghasilkan tenaga 175 tenaga kuda dan torsi 400Nm. Ada pula varian bensin 3600cc DOHC 24 katup yang menghasilkan tenaga 280 tenaga kuda dan torsi 353Nm.
Bahkan, mereka tidak perlu melakukan proses tambahan seperti membuka kabin asli dan mencari tahu cara yang tepat untuk membuang kabin asli, dan pekerjaan pembangunan rumah motor bisa langsung dilakukan.
Tak hanya itu, cara tersebut juga dilakukan Peugeot dengan model Boxer Back to Back. Setiap cession akan diberikan mesin unik, nomor mesin, gearbox dan juga nomor cession. Itu hanya terhubung selama proses pengiriman
Citroën Relay ditenagai mesin turbodiesel 3000cc DOHC 16 katup yang menghasilkan tenaga 175 tenaga kuda dan torsi 400Nm. Ada pula varian bensin 3600cc DOHC 24 katup yang menghasilkan tenaga 280 tenaga kuda dan torsi 353Nm.
(wbs)
Lihat Juga :