Yamaha TMax Series 2025 Dirlis, Tampilan dan Fitur Berbeda dari Model 2024
Selasa, 04 Februari 2025 - 13:48 WIB
Perubahan tersebut menghasilkan kelancaran di semua tahapan dan juga kelancaran saat kopling dalam situasi hidup/mati terus-menerus pada kecepatan rendah sekitar 10 km/jam.
Sistem Kontrol Rem (BC) berfungsi membantu pengendara saat melakukan deselerasi menggunakan informasi dari roda depan dan belakang serta unit pengukuran inersia (IMU) 6-sumbu.
Sistem D-MODE (sistem perpindahan mode berkendara) semakin menonjolkan karakteristik mode Sport (S) dan Touring (T). Dilengkapi juga dengan Emergency Stop Signal (ESS).
Dari segi perbedaan, Yamaha TMAX Tech Max lebih lengkap dengan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dan grip stang yang dipanaskan, serta capit lobster emas dan pelek flash. Kedua TMAX ini ditenagai mesin 561cc dengan tenaga 48ps (45hp) @ 7.000rpm dan torsi 55Nm @ 5.250 rpm.
Sistem Kontrol Rem (BC) berfungsi membantu pengendara saat melakukan deselerasi menggunakan informasi dari roda depan dan belakang serta unit pengukuran inersia (IMU) 6-sumbu.
Sistem D-MODE (sistem perpindahan mode berkendara) semakin menonjolkan karakteristik mode Sport (S) dan Touring (T). Dilengkapi juga dengan Emergency Stop Signal (ESS).
Dari segi perbedaan, Yamaha TMAX Tech Max lebih lengkap dengan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dan grip stang yang dipanaskan, serta capit lobster emas dan pelek flash. Kedua TMAX ini ditenagai mesin 561cc dengan tenaga 48ps (45hp) @ 7.000rpm dan torsi 55Nm @ 5.250 rpm.
(wbs)
Lihat Juga :