Tips Ampuh Nanjak Anti Mundur dengan Suzuki All New Ertiga AT
Sabtu, 08 Februari 2025 - 12:55 WIB
1. Gunakan Posisi Tuas Transmisi Otomatis dengan Tepat: Pastikan tuas transmisi berada pada posisi 'Drive' (D) untuk kondisi jalan normal. Untuk tanjakan yang curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga mesin tetap terjaga tanpa perlu melakukan akselerasi berlebihan.
2. Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC): Fitur HHC pada All New Ertiga AT sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini secara otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberikan waktu bagi pengemudi untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil akan mundur.
1. Efisiensi Perpindahan Gigi: Torque converter membuat perpindahan gigi menjadi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat terjadi kemacetan.
2. Daya Tahan Tinggi: Suzuki merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis transmisi otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.
3. Biaya Perawatan Terjangkau: Perawatan transmisi AT cukup sederhana, yaitu dengan rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.
2. Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC): Fitur HHC pada All New Ertiga AT sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini secara otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberikan waktu bagi pengemudi untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil akan mundur.
Keunggulan Transmisi Otomatis Suzuki
Keunggulan All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Sistem hidrolik ini menggantikan kopling manual untuk menyalurkan tenaga mesin ke transmisi. Beberapa keunggulannya meliputi:1. Efisiensi Perpindahan Gigi: Torque converter membuat perpindahan gigi menjadi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat terjadi kemacetan.
2. Daya Tahan Tinggi: Suzuki merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis transmisi otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.
3. Biaya Perawatan Terjangkau: Perawatan transmisi AT cukup sederhana, yaitu dengan rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.
Lihat Juga :