Yamaha XSR900 ABS 2025 Semua Fitur Kekinian Diborong Motor Ini!

Selain itu, sistem rebound dapat diatur hingga 2,5 putaran, sementara kompresi dapat diatur hingga 5,5 putaran untuk kecepatan tinggi dan 18 level untuk kecepatan rendah, sehingga memberikan pengendalian yang lebih presisi dalam berbagai situasi berkendara.

Pengatur pra-muat terpisah membuat penyesuaian mudah tanpa memerlukan alat khusus.

Untuk lebih meningkatkan stabilitas dan respon pengendalian, Yamaha juga telah mendesain ulang sambungan suspensi belakang dan menyetel ulang suspensi depan agar memberikan cengkeraman yang lebih baik saat berkendara.

Pelek Spinforged ringan Yamaha mengurangi bobot keseluruhan, meningkatkan stabilitas, dan memberikan penanganan yang lebih lincah.

Rangka aluminium die-cast yang ringan menggunakan teknologi CF (Controlled Filling) dengan ketebalan minimum 1,7 mm untuk keseimbangan optimal antara stabilitas berkendara di garis lurus dan pengendalian di tikungan.

Stang telah didesain ulang untuk posisi berkendara yang lebih nyaman dan membantu mengurangi kelelahan selama perjalanan jauh.

Untuk sadel, kekerasan uretan telah dikurangi 20 persen dibandingkan model 2022 dan luas permukaan telah diperluas untuk mengurangi kelelahan saat perjalanan jauh.

Saddle wrap kini memiliki lapisan suede untuk tekstur dan cengkeraman yang lebih baik. Bagian belakang sedikit dimiringkan ke bawah untuk menambah kenyamanan penumpang.

Tuas rem depan dilengkapi dengan master silinder radial, di mana piston bergerak sejajar dengan tuas rem.