Bongkar Penyegaran Honda Stylo 160: Di Balik Warna Mewah, Tak Ada yang Baru!
Sabtu, 16 Agustus 2025 - 11:16 WIB
Direktur Marketing AHM, Octavianus Dwi, menyatakan bahwa Langkah ini adalah jawaban atas keinginan pasar.
"Kami ingin terus Bersama dengan konsumen dalam mengekspresikan gaya berkendara yang diminatinya," ujar Octa dalam keterangan resminya. "Kami pun berharap melalui perluasan pilihan baru dari New Honda Stylo 160 ini dapat memberikan pengalaman berkendara yang semakin mewah seolah primadona di jalan."
Namun, di sinilah kritik mulai menemukan ruangnya. Di luar jubah baru yang menawan, tidak ada satu pun pembaruan teknis yang disentuhkan pada Stylo 160.
Dapur pacunya masih sama persis: mesin bertenaga 160cc, 4 katup eSP+ yang sanggup memuntahkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini memang masih menjadi yang terkuat di kelas skutik retro, sebuah fakta yang tak bisa dibantah.
"Kami ingin terus Bersama dengan konsumen dalam mengekspresikan gaya berkendara yang diminatinya," ujar Octa dalam keterangan resminya. "Kami pun berharap melalui perluasan pilihan baru dari New Honda Stylo 160 ini dapat memberikan pengalaman berkendara yang semakin mewah seolah primadona di jalan."
Namun, di sinilah kritik mulai menemukan ruangnya. Di luar jubah baru yang menawan, tidak ada satu pun pembaruan teknis yang disentuhkan pada Stylo 160.
Dapur pacunya masih sama persis: mesin bertenaga 160cc, 4 katup eSP+ yang sanggup memuntahkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini memang masih menjadi yang terkuat di kelas skutik retro, sebuah fakta yang tak bisa dibantah.
Lihat Juga :