Nissan Yakin Engine ZR 15DDTe Tiga Silinder di Atas Mesin Hybrid Toyota
Rabu, 10 September 2025 - 15:58 WIB
Selain itu, material paduan tembaga yang digunakan memiliki konduktivitas termal yang tinggi, yang membantu mendinginkan katup dengan lebih baik.
Hasilnya, Nissan mengklaim mesin ini mampu mencapai efisiensi termal 42%, melampaui angka 41% yang sebelumnya diumumkan oleh Toyota dan Hyundai untuk mesin hibrida mereka masing-masing.
Sejauh ini, hanya mesin Formula 1 dengan turbocharger listrik yang mampu melampauinya, mencapai efisiensi termal lebih dari 50%.
Nissan sebelumnya gagal dengan mesin VC-Turbo (kompresi variabel), yang terlalu rumit untuk menyebabkan masalah daya tahan dan penarikan besar-besaran.
Namun, kali ini Nissan menegaskan bahwa pendekatannya lebih sederhana tanpa komponen mekanis tambahan, melainkan hanya metode produksi mesin yang ditingkatkan.
Hasilnya, Nissan mengklaim mesin ini mampu mencapai efisiensi termal 42%, melampaui angka 41% yang sebelumnya diumumkan oleh Toyota dan Hyundai untuk mesin hibrida mereka masing-masing.
Sejauh ini, hanya mesin Formula 1 dengan turbocharger listrik yang mampu melampauinya, mencapai efisiensi termal lebih dari 50%.
Nissan sebelumnya gagal dengan mesin VC-Turbo (kompresi variabel), yang terlalu rumit untuk menyebabkan masalah daya tahan dan penarikan besar-besaran.
Namun, kali ini Nissan menegaskan bahwa pendekatannya lebih sederhana tanpa komponen mekanis tambahan, melainkan hanya metode produksi mesin yang ditingkatkan.
(wbs)
Lihat Juga :