Puluhan Merk Kendaraan Listrik China Bersiap Kurangi Produksi Tahun
Minggu, 28 Desember 2025 - 16:21 WIB
Perang harga merugikan keuntungan
Kelebihan kapasitas telah memicu beberapa putaran perang harga agresif dalam tiga tahun terakhir, menekan margin keuntungan bagi produsen domestik.
Analis mengatakan bahwa meskipun ada diskon besar, pengiriman kendaraan diperkirakan akan menurun pada tahun 2026.
Margin bersih rata-rata per kendaraan, yang merupakan selisih antara harga jual dan biaya produksi seperti bahan baku, tenaga kerja, dan logistik, diperkirakan hanya sekitar 5.000 yuan (sekitar RM3.300) untuk sebagian besar produsen EV Tiongkok.
Angka ini dapat meningkat menjadi 20.000 yuan jika ekspor ke pasar luar negeri meningkat, karena harga jual di luar Tiongkok lebih tinggi.
Hanya sedikit yang tetap menguntungkan
Selama periode ini, hampir semua produsen EV Tiongkok telah menginvestasikan miliaran dolar dalam penelitian dan pengembangan untuk mendapatkan keunggulan teknologi, tetapi langkah ini juga membebani kinerja keuangan mereka.
Sejauh ini, hanya segelintir produsen EV Tiongkok, termasuk BYD dan Seres yang didukung Huawei, yang berhasil meraih keuntungan.
Kelebihan kapasitas telah memicu beberapa putaran perang harga agresif dalam tiga tahun terakhir, menekan margin keuntungan bagi produsen domestik.
Analis mengatakan bahwa meskipun ada diskon besar, pengiriman kendaraan diperkirakan akan menurun pada tahun 2026.
Margin bersih rata-rata per kendaraan, yang merupakan selisih antara harga jual dan biaya produksi seperti bahan baku, tenaga kerja, dan logistik, diperkirakan hanya sekitar 5.000 yuan (sekitar RM3.300) untuk sebagian besar produsen EV Tiongkok.
Angka ini dapat meningkat menjadi 20.000 yuan jika ekspor ke pasar luar negeri meningkat, karena harga jual di luar Tiongkok lebih tinggi.
Hanya sedikit yang tetap menguntungkan
Selama periode ini, hampir semua produsen EV Tiongkok telah menginvestasikan miliaran dolar dalam penelitian dan pengembangan untuk mendapatkan keunggulan teknologi, tetapi langkah ini juga membebani kinerja keuangan mereka.
Sejauh ini, hanya segelintir produsen EV Tiongkok, termasuk BYD dan Seres yang didukung Huawei, yang berhasil meraih keuntungan.
Lihat Juga :