Chery Ciptakan Monster Hemat Energi: 6 Teknologi Inti dan 10 Fitur Canggih di Balik Kap Mesin

Meski mengejar irit, Chery menolak membuat mobil yang lambat. Solusinya adalah HTC (High-efficiency Supercharging) yang dilengkapi Electronic Wastegate (E-WG).

Turbo dengan kontrol elektronik ini memberikan respons jauh lebih cepat dibandingkan turbo konvensional, meminimalisir turbo lag sehingga akselerasi instan—seperti klaim 0-100 km/jam dalam 7,95 detik—bisa tercapai.

Sistem pernapasan mesin juga dibuat adaptif menggunakan Dual Variable Valve Timing (DVVT), yang mengatur bukaan katup masuk dan buang sesuai kebutuhan putaran mesin.

Desain kepala silinder pun revolusioner dengan Integrated Exhaust Manifold (IEM), di mana saluran buang menyatu dengan kepala silinder untuk mempercepat pemanasan mesin saat start dingin dan mendinginkan gas buang saat beban tinggi.

Terakhir, untuk memastikan mesin awet dan halus, Chery menerapkan i-LS (Intelligent Lubrication) dan Ultimate Friction Reduction Technology.

Sistem pelumasan cerdas ini dirancang untuk meminimalkan gesekan antar komponen internal mesin sekecil mungkin.

Pengurangan gesekan berarti lebih sedikit energi yang terbuang menjadi panas, dan lebih banyak energi yang tersalur ke roda, sekaligus memperpanjang usia pakai mesin.

Kombinasi 16 teknologi ini menjadi bukti bahwa Chery C5 CSH bukan sekadar "ganti kulit", melainkan sebuah pernyataan perang teknologi.