KTM 790 Duke 2027 Diperkenalkan Kini Lebih Agresif
Selasa, 23 Juni 2026 - 10:18 WIB
KTM juga menawarkan versi A2 yang menghasilkan 95 hp, sementara kedua varian tersebut mencatat konsumsi bahan bakar sekitar 4,6 liter per 100 km.
Sistem knalpot baru juga memenuhi standar emisi Euro 5+ dengan penggunaan tiga sensor lambda.
Selain didesain ulang agar lebih rapi tanpa lasan yang terlihat, knalpot juga dipadukan dengan penutup ujung aluminium cor dan pelindung panas baru pada pijakan kaki penumpang.
Dari segi teknologi, KTM 790 DUKE mendapatkan lampu depan LED baru yang terinspirasi oleh KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R.
Lampu siang hari (DRL) dan lampu posisi akan secara otomatis menyesuaikan tingkat kecerahan sesuai dengan kondisi cahaya sekitar, sementara lampu utama akan diaktifkan secara otomatis saat dibutuhkan.
Di kokpit, motor ini menggunakan layar TFT berwarna lima inci dengan menu yang disederhanakan untuk penggunaan yang lebih mudah.
Dalam mode TRACK, pengendara dapat memilih tampilan yang berfokus pada waktu putaran atau data telemetri seperti sudut kemiringan, akselerasi, deselerasi, dan bukaan gas.
Selain itu, KTM juga mengumumkan bahwa fungsi Demo Mode tidak lagi digunakan pada model baru berdasarkan umpan balik pelanggan.
Bagi mereka yang suka memodifikasi, KTM juga menyediakan berbagai aksesori PowerParts seperti knalpot Akrapovič atau Remus, jok Ergo dengan tiga pilihan ketinggian, kit spion CNC, spion ujung stang, sarung jok penumpang, serta pilihan kaca depan dan pelindung angin yang diadaptasi dari KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R untuk meningkatkan perlindungan terhadap angin dan lebih menonjolkan tampilan sporty motor ini.
Sistem knalpot baru juga memenuhi standar emisi Euro 5+ dengan penggunaan tiga sensor lambda.
Selain didesain ulang agar lebih rapi tanpa lasan yang terlihat, knalpot juga dipadukan dengan penutup ujung aluminium cor dan pelindung panas baru pada pijakan kaki penumpang.
Dari segi teknologi, KTM 790 DUKE mendapatkan lampu depan LED baru yang terinspirasi oleh KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R.
Lampu siang hari (DRL) dan lampu posisi akan secara otomatis menyesuaikan tingkat kecerahan sesuai dengan kondisi cahaya sekitar, sementara lampu utama akan diaktifkan secara otomatis saat dibutuhkan.
Di kokpit, motor ini menggunakan layar TFT berwarna lima inci dengan menu yang disederhanakan untuk penggunaan yang lebih mudah.
Dalam mode TRACK, pengendara dapat memilih tampilan yang berfokus pada waktu putaran atau data telemetri seperti sudut kemiringan, akselerasi, deselerasi, dan bukaan gas.
Selain itu, KTM juga mengumumkan bahwa fungsi Demo Mode tidak lagi digunakan pada model baru berdasarkan umpan balik pelanggan.
Bagi mereka yang suka memodifikasi, KTM juga menyediakan berbagai aksesori PowerParts seperti knalpot Akrapovič atau Remus, jok Ergo dengan tiga pilihan ketinggian, kit spion CNC, spion ujung stang, sarung jok penumpang, serta pilihan kaca depan dan pelindung angin yang diadaptasi dari KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R untuk meningkatkan perlindungan terhadap angin dan lebih menonjolkan tampilan sporty motor ini.
(wbs)
Lihat Juga :