Intip Spek Yamaha SR400 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda HNess CB350
Minggu, 21 Februari 2021 - 04:31 WIB
Yamaha SR400 siap berkompetisi dengan kelas berat retro lainnya, seperti Royal Enfield Classic 350 dan Honda H’Ness CB350. Foto-Foto/bikedekho.com
NEW DELHI - Setelah 43 tahun berdiri, Yamaha menawarkan roadster retro terkenalnya, SR400, dengan peluncuran Edisi Terakhir di Jepang.
Pertanyaannya, di mana posisi Yamaha SR400 jika dibandingkan dengan kelas berat retro lainnya, seperti Royal Enfield Classic 350 dan Honda HNess CB350 . Dikutip dari bikedekho.com, inilah perbandingan ketiganya dalam hal spesifikasi:
Mesin
Yamaha memastikan mesin SR400 tetap setua mungkin dan menyisakan ruang yang cukup untuk bagian modern agar membuatnya legal. Jadi, Anda mendapatkan starter tendangan tradisional dengan dekompresor, bukan start listrik.
Sebaliknya, mesin diumpankan oleh sistem injeksi bahan bakar modern. Berkat kapasitasnya yang lebih besar, ini adalah yang terkuat dari yang lainnya. Namun, tenaga puncak sangat mendekati garis merahnya, di mana pada dasarnya Anda mendorong mesin hingga batasnya.
Sementara motor Royal Enfield Classic 350 hanya sedikit lebih modern, berkat sistem start elektrik. Sangat cocok untuk perjalanan santai, dengan kecepatan 80 km/jam.
Lalu Honda mendapatkan poin manisnya karena menjadi mesin paling canggih dari semuanya, lengkap dengan penyeimbang. Ini akan sangat membantu dalam meningkatkan kehalusan sepeda, terutama pada kecepatan jalan raya. Bahkan mendapat sistem kontrol traksi, meskipun itu berlebihan untuk sepeda 350cc.
Pertanyaannya, di mana posisi Yamaha SR400 jika dibandingkan dengan kelas berat retro lainnya, seperti Royal Enfield Classic 350 dan Honda HNess CB350 . Dikutip dari bikedekho.com, inilah perbandingan ketiganya dalam hal spesifikasi:
Mesin
Yamaha memastikan mesin SR400 tetap setua mungkin dan menyisakan ruang yang cukup untuk bagian modern agar membuatnya legal. Jadi, Anda mendapatkan starter tendangan tradisional dengan dekompresor, bukan start listrik.
Sebaliknya, mesin diumpankan oleh sistem injeksi bahan bakar modern. Berkat kapasitasnya yang lebih besar, ini adalah yang terkuat dari yang lainnya. Namun, tenaga puncak sangat mendekati garis merahnya, di mana pada dasarnya Anda mendorong mesin hingga batasnya.
Sementara motor Royal Enfield Classic 350 hanya sedikit lebih modern, berkat sistem start elektrik. Sangat cocok untuk perjalanan santai, dengan kecepatan 80 km/jam.
Lalu Honda mendapatkan poin manisnya karena menjadi mesin paling canggih dari semuanya, lengkap dengan penyeimbang. Ini akan sangat membantu dalam meningkatkan kehalusan sepeda, terutama pada kecepatan jalan raya. Bahkan mendapat sistem kontrol traksi, meskipun itu berlebihan untuk sepeda 350cc.
tulis komentar anda