Daftar Motor Honda CB Termahal yang Jarang Ditemukan di Jalan
loading...
Daftar Motor Honda CB Termahal . FOTO/ DOK HONDA
A
A
A
JAKARTA - Daftar motor Honda CB termahal ada beberapa model yang pernah beredah di Indonesia. Seri CB merupakan model yang cukup banyak diproduksi dan mempunyai kesan dan daya tarik tersendiri bagi rakyat Indonesia.
Berdasarkan dari sumber yang Sindonews kumpulkan, CB sendiri mungkin adalah singkatan Commuter Bike atau City Bike dari yang diciptakan Honda sebagai alat transportasi harian bergaya sport. Motor ini telah menjadi sepeda motor favorit di beberapa negara sebagai motor berkategori city bike yang tangguh dan hemat bahan bakar.
Perkembangan rancangan sasis dan desain motor CB ini tidak terlalu revolusioner, ini terlihat pada model-model generasi selanjutnya yang masih menggunakan platform CB namun masih terus disukai karena kesederhanaan dan kehandalannya.
Banyak model CB masih dijual sebagai komuter dan motor jelajah. Semua seri CB memiliki mesin inline. Beberapa tipe CB diproduksi untuk kegunaan balap, contohnya CB 50 yang populer di balap motor tua dan CB 750 yang memenangi balapan di Amerika hingga menjadi titik tonggak penyebaran Honda ke seluruh dunia.
Tidak semua tipe CB masuk ke setiap negara. Masing-masing negara mempunyai “cabang perusahaan” yang akan menentukan tipe bagaimana yang sesuai dengan kultur negara tersebut. Di Amerika misalnya, CB 750 laris manis bak kacang goreng dan hampir tidak mengenal CB 100, sebaliknya di Indonesia CB 100 lebih laku dijual daripada CB 750.
Honda CB pertama kali masuk ke Indonesia tahun 1971 dengan kode Honda CB 100 K1 oleh PT Federal Motor karena perusahaan tersebut memang baru didirikan 11 Juni 1971.
Sebelum CB, tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi AHM adalah tipe bisnis S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc.
Memproduksi disini sebenarnya hanya merakit, karena pada saat itu PT Federal Motor masih mengimpor komponennya dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).
(1970 Super Sport CB 100), tersedia dalam 3 warna dengan variasi strip putih di tangki bahan bakarnya, yaitu : Candy Blue Green, Candy Ruby Red, dan Candy Gold. Tutup sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki Warna fendernya krom. Mesin satu silinder 99 cc, OHC, 5 kecepatan, 1 silinder terbukti sebagai sepeda motor dan mesin yang sangat handal, tahan hingga bermil-mil dalam rpm tinggi dengan mengangkut beban berat.
(1971 Super Sport CB 100) tidak ada perubahan pada mesin di tipe ini, cuma berbeda warna cat tangki dan tambahan besi krom di joknya. Tersedia 3 variasi warna yakni Crystal Blue Metallic, Candy Ruby Red, dan Candy Gold
Setengah bagian kebawah dari tangki berwarna putih. Emblem “CB100” pada tutup dop kiri kanan terbuat dari plastik
terdapat trim warna krom pada joknya. Tutup sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki
Spesifikasi
Berdasarkan dari sumber yang Sindonews kumpulkan, CB sendiri mungkin adalah singkatan Commuter Bike atau City Bike dari yang diciptakan Honda sebagai alat transportasi harian bergaya sport. Motor ini telah menjadi sepeda motor favorit di beberapa negara sebagai motor berkategori city bike yang tangguh dan hemat bahan bakar.
Perkembangan rancangan sasis dan desain motor CB ini tidak terlalu revolusioner, ini terlihat pada model-model generasi selanjutnya yang masih menggunakan platform CB namun masih terus disukai karena kesederhanaan dan kehandalannya.
Banyak model CB masih dijual sebagai komuter dan motor jelajah. Semua seri CB memiliki mesin inline. Beberapa tipe CB diproduksi untuk kegunaan balap, contohnya CB 50 yang populer di balap motor tua dan CB 750 yang memenangi balapan di Amerika hingga menjadi titik tonggak penyebaran Honda ke seluruh dunia.
Tidak semua tipe CB masuk ke setiap negara. Masing-masing negara mempunyai “cabang perusahaan” yang akan menentukan tipe bagaimana yang sesuai dengan kultur negara tersebut. Di Amerika misalnya, CB 750 laris manis bak kacang goreng dan hampir tidak mengenal CB 100, sebaliknya di Indonesia CB 100 lebih laku dijual daripada CB 750.
Honda CB pertama kali masuk ke Indonesia tahun 1971 dengan kode Honda CB 100 K1 oleh PT Federal Motor karena perusahaan tersebut memang baru didirikan 11 Juni 1971.
Sebelum CB, tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi AHM adalah tipe bisnis S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc.
Memproduksi disini sebenarnya hanya merakit, karena pada saat itu PT Federal Motor masih mengimpor komponennya dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).
Berikut adalah ulasan Motor Honda CB Series
1. CB 100 K-0
(1970 Super Sport CB 100), tersedia dalam 3 warna dengan variasi strip putih di tangki bahan bakarnya, yaitu : Candy Blue Green, Candy Ruby Red, dan Candy Gold. Tutup sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki Warna fendernya krom. Mesin satu silinder 99 cc, OHC, 5 kecepatan, 1 silinder terbukti sebagai sepeda motor dan mesin yang sangat handal, tahan hingga bermil-mil dalam rpm tinggi dengan mengangkut beban berat.
2. CB 100 K-1
(1971 Super Sport CB 100) tidak ada perubahan pada mesin di tipe ini, cuma berbeda warna cat tangki dan tambahan besi krom di joknya. Tersedia 3 variasi warna yakni Crystal Blue Metallic, Candy Ruby Red, dan Candy Gold
Setengah bagian kebawah dari tangki berwarna putih. Emblem “CB100” pada tutup dop kiri kanan terbuat dari plastik
terdapat trim warna krom pada joknya. Tutup sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki
Spesifikasi
Lihat Juga :
