Honda Hadirkan Ayam Jago Offroad XRM 125, Mesin Naik 15cc
Minggu, 28 Maret 2021 - 00:02 WIB
Sistem transmisi yang disetel ulang memberikan akselerasi yang lebih baik saat berkendara pada kecepatan rendah atau saat menikung di tikungan.
Lampu depan mengambil inspirasi dari model pengacak ringan CRF 150L dan CRF 300L, sedangkan panel meteran kini berjenis full digital LCD.
Menampilkan grafis bodi baru, dan ada tambahan kowl di bawah mesin sebagai pelat pelindung. Penegremani ditingkatkan menjadi rem cakram di kedua roda untuk Motard dan DSX. Varian DS masih menggunakan rem tromol di roda belakang.
Menggunakan garpu teleskopik dan dual-absorber, namun review test ride mengklaim kurang nyaman untuk solo ride.
Ukuran tangki bahan bakarnya 3,9 liter, dan pengisian penuhnya mampu menempuh jarak sejauh 65,4 km.
Lampu depan mengambil inspirasi dari model pengacak ringan CRF 150L dan CRF 300L, sedangkan panel meteran kini berjenis full digital LCD.
Menampilkan grafis bodi baru, dan ada tambahan kowl di bawah mesin sebagai pelat pelindung. Penegremani ditingkatkan menjadi rem cakram di kedua roda untuk Motard dan DSX. Varian DS masih menggunakan rem tromol di roda belakang.
Menggunakan garpu teleskopik dan dual-absorber, namun review test ride mengklaim kurang nyaman untuk solo ride.
Ukuran tangki bahan bakarnya 3,9 liter, dan pengisian penuhnya mampu menempuh jarak sejauh 65,4 km.
Lihat Juga :