Toyota Mark X, Gagal Jadi Taksi Mewah Kini Diburu Karena Fitur Wah

Kedua, soal kemewahan. Karena dirancang sebagai sedan mewah, pengguna akan mendapat banyak sekali fitur premium di kabinnya. Lihat saja desain dashboard-nya sama sekali tidak ketinggalan zaman meski sudah berusia 10 tahun.



Panel-panelnya terlihat sangat mewah, ada Headunit Doubledin Touch Screen, AC digital dual zone, juga desain tuas kemudi dengan Steering Audio Controller sangat elegan. Sudah pula dilengkapi Electric Sunroof. Satu-satunya yang kelihatan sedikit jadul hanya di tampilan speedometer saja.

Pengguna juga merasa nyaman dengan interior kulit, serta electric seat (khusus pengemudi). Untuk menyalakan, sudah ada Start/Stop Engine Button dan kunci keyless.

Ketiga, mesinnya. Sedan mewah ini bertenaga badak. Menggunakan mesin 2.5L 4GR-FSE V6 yang mampu memuntahkan tenaga hingga 215 hp. Pengguna bisa memilih mode pengemudi ECO, Sport, dan Snowsambil memainkan Automatic Triptonic. Jadi, jangan takut boros karena pengemudi bisa memakai ECO Mode.

Mesin serupa digunakan juga oleh sedan premium Lexus IS250 dan Lexus GS250 yang harga bekasnya saat ini dua kali lipat lebih mahal dibandingkan Toyota Mark X dengan tahun yang sama.





Mobil ini menggunakan penggerak Real Wheel Drive (RWD) dengan X-Chassis (dibawah Toyota Crown dengan S-Chassis). Namun, kaki-kakinya pun serupa Toyota Crown. Begitu juga dengan mesin yang banyak kesamaan dengan Toyota Crown. Jadi, ketersediaan spare part seharusnya tidak jadi masalah.

Mobil ini berada di kelas yang lebih tinggi dibandingkan dengan Toyota Altis. Jadi, baik kenyamanan, pengemudian, serta tenaga juga sangat berbeda.