Honda Siap Hadirkan CBR1000R dan CB1000X 2022
Minggu, 06 Juni 2021 - 00:15 WIB
Dibandingkan dengan FIREBLADE standar, CBR1000RR-R FIREBLADE SP hadir dengan suspensi ÖHLINS, rem depan BREMBO, baterai lithium-ion dan shifter cepat.
Bagian depan FIREBLADE SP menggunakan garpu ÖHLINS 43 mm NPX Smart EC 2.0 sedangkan TTX36 Smart-EC suspensi belakang twin-tubed adalah.
Rem depan adalah disk tipe BREMBO Stylema empat piston yang berukuran 330 mm dan 10 mm lebih besar dari generasi sebelumnya. Braket rem BREMBO belakang yang digunakan sama dengan Honda RC213V-S.
Penggunaan baterai lithium-ion berkontribusi terhadap penurunan berat badan sementara shifter cepat membantu dalam konversi gigi yang lebih cepat.
Bagian depan FIREBLADE SP menggunakan garpu ÖHLINS 43 mm NPX Smart EC 2.0 sedangkan TTX36 Smart-EC suspensi belakang twin-tubed adalah.
Rem depan adalah disk tipe BREMBO Stylema empat piston yang berukuran 330 mm dan 10 mm lebih besar dari generasi sebelumnya. Braket rem BREMBO belakang yang digunakan sama dengan Honda RC213V-S.
Penggunaan baterai lithium-ion berkontribusi terhadap penurunan berat badan sementara shifter cepat membantu dalam konversi gigi yang lebih cepat.
(wbs)
tulis komentar anda