Ferrari Siap Tanam Mesin Enam Silinder di 296 GTB
Jum'at, 25 Juni 2021 - 08:03 WIB
Mesin adalah unit pertama yang dilengkapi dengan turbocharger IHI di tengah konfigurasi V dan mampu menawarkan titik gravitasi yang lebih rendah, sementara pengembangan ruang bakar dipinjam dari saudaranya SF90 Stradale.
Dengan bantuan motor listrik, Ferrari 296 GTB ini mampu berakselerasi secepat 2,9 detik dari 0-100 km/jam, akselerasi hingga 200 km/jam membutuhkan waktu 7,3 detik sementara kecepatan tertinggi dibatasi hingga 330 km/jam.
Sebagai perbandingan, McLaren Artura (juga dilengkapi dengan mesin hybrid V6) memiliki tenaga hingga 671 hp/720 Nm, akselerasi 0-100 km/jam dalam tiga detik dan top speed yang hampir identik dengan 296 GTB.
Sama seperti SF90 Stradale, Ferrari 296 GTB ini hadir dengan transmisi twin-clutch rasio delapan kecepatan.
Baterainya berkapasitas 7,45 kWh yang memungkinkan pergerakan nol emisi sejauh 25 km saja.
Karena penambahan unit power train hybrid, bobot kering Ferrari 296 GTB ini hanya berkisar 1.470 kg bahkan setelah ditambah dengan paket handling opsional Asetto Fiorano.
Dengan bantuan motor listrik, Ferrari 296 GTB ini mampu berakselerasi secepat 2,9 detik dari 0-100 km/jam, akselerasi hingga 200 km/jam membutuhkan waktu 7,3 detik sementara kecepatan tertinggi dibatasi hingga 330 km/jam.
Sebagai perbandingan, McLaren Artura (juga dilengkapi dengan mesin hybrid V6) memiliki tenaga hingga 671 hp/720 Nm, akselerasi 0-100 km/jam dalam tiga detik dan top speed yang hampir identik dengan 296 GTB.
Sama seperti SF90 Stradale, Ferrari 296 GTB ini hadir dengan transmisi twin-clutch rasio delapan kecepatan.
Baterainya berkapasitas 7,45 kWh yang memungkinkan pergerakan nol emisi sejauh 25 km saja.
Karena penambahan unit power train hybrid, bobot kering Ferrari 296 GTB ini hanya berkisar 1.470 kg bahkan setelah ditambah dengan paket handling opsional Asetto Fiorano.
Lihat Juga :