Hindari Baut Roda Slek, Begini Cara Ideal Lepas dan Pasangnya
Kamis, 16 September 2021 - 05:00 WIB
Melepas dan memasang ban mobil harus dilakukan dengan cermat agar komponen ban tidak mengalami kerusakan. Foto/Astra Peugeot.
JAKARTA - Perawatan dan perbaikan mobil tidak lepas dari aktivitas membuka dan memasang baut roda. Baut pengikat roda memang terlihat biasa saja. Namun baut tersebut menjadi salah satu hal krusial yang ada pada kendaraan.
Pada saat kita perlu untuk melepas atau memaasang baut roda, pastikan kunci roda yang digunakan telah sesuai dengan ukuran baut roda yang terpasang. Kenapa harus sesuai?
“Karena lepas-pasang baut yang terlihat sepele tetap ada aturannya. Salah sedikit atau ada perbedaan penggunaan toolkit bisa berakibat buruk. Bisa membuat baut menjadi dol,” jelas Samsudin, Aftersales Support PT Astra International-Peugeot.
Bermula dari baut slek (dol) tadi, biasanya karat mudah hinggap di seputar baut. Meskipun untuk mengatasinya dapat menggunakan produk cairan penetran. Namun kemungkinan akan membuat performa baut pengencang roda tersebut tidak optimal.
Saat ingin melepas atau memasang baut, ada baiknya ikuti metode-metode yang dilakukan oleh bengkel resmi seperti bengkel resmi Astra Peugeot. Tahapan awal yang mesti dilakukan saat akan melepas baut roda adalah, lepaskan dulu dop (penutup) baut roda dengan tool penjepit.
“Tool penjepit berwarna kuning tersebut sudah tersedia di toolbox. Kemudian untuk lepas-pasang baut roda berjumlah 4 atau 5 buah ditiap varian Peugeot, gunakan kunci roda yang tersedia di mobil. Biasanya menggunakan kunci roda ukuran 17 atau 19,” imbuh Samsudin.
Selanjutnya yang harus diperhatikan saat pasang baut roda, putar peranti pengunci baiknya menggunakan jari tangan terlebih dulu. Alasannya, pakai tangan untuk memastikan baut sudah di posisi alur ulir di rumah roda sudah tepat.
Pada saat kita perlu untuk melepas atau memaasang baut roda, pastikan kunci roda yang digunakan telah sesuai dengan ukuran baut roda yang terpasang. Kenapa harus sesuai?
“Karena lepas-pasang baut yang terlihat sepele tetap ada aturannya. Salah sedikit atau ada perbedaan penggunaan toolkit bisa berakibat buruk. Bisa membuat baut menjadi dol,” jelas Samsudin, Aftersales Support PT Astra International-Peugeot.
Bermula dari baut slek (dol) tadi, biasanya karat mudah hinggap di seputar baut. Meskipun untuk mengatasinya dapat menggunakan produk cairan penetran. Namun kemungkinan akan membuat performa baut pengencang roda tersebut tidak optimal.
Saat ingin melepas atau memasang baut, ada baiknya ikuti metode-metode yang dilakukan oleh bengkel resmi seperti bengkel resmi Astra Peugeot. Tahapan awal yang mesti dilakukan saat akan melepas baut roda adalah, lepaskan dulu dop (penutup) baut roda dengan tool penjepit.
“Tool penjepit berwarna kuning tersebut sudah tersedia di toolbox. Kemudian untuk lepas-pasang baut roda berjumlah 4 atau 5 buah ditiap varian Peugeot, gunakan kunci roda yang tersedia di mobil. Biasanya menggunakan kunci roda ukuran 17 atau 19,” imbuh Samsudin.
Selanjutnya yang harus diperhatikan saat pasang baut roda, putar peranti pengunci baiknya menggunakan jari tangan terlebih dulu. Alasannya, pakai tangan untuk memastikan baut sudah di posisi alur ulir di rumah roda sudah tepat.
tulis komentar anda