MV Agusta Lahirkan 150 Motor Bertenaga Brutal
Selasa, 12 Oktober 2021 - 21:10 WIB
MV Agusta Brutale 1000 Nurburgring 2021. FOTO/ IST
JAKARTA - MV Agusta hadirkan kendaraan roda dua terbaru. Pabrikan Italia itu menghadirkan Brutale 1000 Nurburgring 2021. Motor ini kabarnya diluncurkan dalam edisi terbatas hanya 150 unit di dunia dengan harga mulai dari 39.900 euro atau sekira Rp654 jutaan.
Seperti dilansir dari Autopro, Jumat (12/10/2021), motor bertenaga besar ini dibekali mesin empat silinder segaris yang basisnya sama dengan edisi Burtale 1000RR dengan kapasitas tenaga sebesar 998cc. BACA JUGA - Ikuti Jejak Harley-Davidson, MV Agusta Ciutkan Mesin
Brutale Nurburgring ini dapat menghasilkan tenaga mencapai 208 hp pada 13.000 rpm dan torsi menyentuh 116,5 Nm pada 11.000 rpm
Tenaga yang besar dengan suara 4 silinder tersebut disalurkan melalui gearbox enam kecepatan dengan shifter cepatdan pembatas torsi roda belakang. Tak itu saja, motor ini tidak hanya unggul dalam sektor tenaga mesin saja.
Penyesuaian dalam pengendalian bermanuver juga ditingkatkan berkat suspensi dikontrol secara elektronik, menggunakan garpu depan Ohlins Nix EC dengan penyesuaian preload manual dan monoshock Ohlins TTX EC, dilengkapi dengan peredam kemudi Ohlins EC yang dapat diatur secara elektronik.
Pada seri spesial Nurburgring ini perbedaan moge tersebut terjadi pada satu set roda yang dibuat dengan bahan dasar serat karbon BST dengan efek tenunan coklat-emas yang dipernis.
Seperti dilansir dari Autopro, Jumat (12/10/2021), motor bertenaga besar ini dibekali mesin empat silinder segaris yang basisnya sama dengan edisi Burtale 1000RR dengan kapasitas tenaga sebesar 998cc. BACA JUGA - Ikuti Jejak Harley-Davidson, MV Agusta Ciutkan Mesin
Brutale Nurburgring ini dapat menghasilkan tenaga mencapai 208 hp pada 13.000 rpm dan torsi menyentuh 116,5 Nm pada 11.000 rpm
Tenaga yang besar dengan suara 4 silinder tersebut disalurkan melalui gearbox enam kecepatan dengan shifter cepatdan pembatas torsi roda belakang. Tak itu saja, motor ini tidak hanya unggul dalam sektor tenaga mesin saja.
Penyesuaian dalam pengendalian bermanuver juga ditingkatkan berkat suspensi dikontrol secara elektronik, menggunakan garpu depan Ohlins Nix EC dengan penyesuaian preload manual dan monoshock Ohlins TTX EC, dilengkapi dengan peredam kemudi Ohlins EC yang dapat diatur secara elektronik.
Pada seri spesial Nurburgring ini perbedaan moge tersebut terjadi pada satu set roda yang dibuat dengan bahan dasar serat karbon BST dengan efek tenunan coklat-emas yang dipernis.
tulis komentar anda