Ini Keuntungan Transmisi CVT dan Kontrol Traksi Buat Xpander Baru
Jum'at, 25 Februari 2022 - 05:00 WIB
Mitsubishi Xpander baru telah dilengkapi dengan transmisi CVT dan kontrol traksi yang sangat berguna saat berada di jalan dengan tanjakan curam. Foto/Screen Capture YouTube Mitsubishi
JAKARTA - Transmisi CVT baru dan kontrol traksi yang ada di New Mitsubishi Xpander ternyata sangat bermanfaat untuk kondisi jalan yang sangat khusus. Salah satunya adalah kontur jalan dengan tanjakan curam.
Kedua fitur itu diyakini akan membantu Mitsubishi Xpander baru mengatasi kondisi jalan dengan baik tanpa harus kehilangan traksi. Mitsubishi Motors Corp (MMC) bahkan telah melakukan simulasi secara khusus untuk membuktikan keunggulan dua fitur itu.
Dalam simulasi itu Mitsubishi menyediakan sebuah rintangan berupa tanjakan dengan tingkat kemiringan 30 derajat yang harus dilewati Mitsubishi Xpander baru. Di tengah-tengah tanjakan, laju mobil dihentikan dan setelahnya bergerak lagi.
Di video itu diketahui Mitsubishi Xpander baru dikendarai oleh pebalap profesional dan juga Brand Ambassador Mitsubishi Global Hiroshi Masuoka. Pembalap legendaris Reli Dakar itu ternyata tidak mengalami kesulitan mengendarai mobil Low MPV buatan Mitsubishi itu di tanjakan yang curam.
Hiroshi Masuoka mengatakan Low MPV andalan Mitsubishi itu dilengkapi dengan fitur kontrol traksi yang baik dan mesin 1,5 liter dan transmisi CVT. "Bahkan pada kemiringan 30 derajat ini ban depan mencengkeram kokoh permukaan dan melaju tanpa adanya kondisi ban selip," ujarnya.
Selain itu menurut dia mobil Mitsubishi New Xpander juga dilengkapi dengan transmisi baru CVT yang menggunakan kecepatan mesin paling efisien dan jarak torsi. "Sehingga kekuatan mesin bisa disalurkan ke permukaan jalan bahkan pada tanjakan dengan kemiringan curam seperti ini," jelas Hiroshi Masuoka.
Percobaan yang dilakukan Mitsubishi sebenarnya juga sudah dilakukan di Indonesia. Beberapa kanal YouTube yang fokus pada otomotif juga merasakan kontrol traksi dan transmisi CVT sangat membantu Mitsubishi Xpander baru dalam melewati jalan dengan tanjakan curam.
Kedua fitur itu diyakini akan membantu Mitsubishi Xpander baru mengatasi kondisi jalan dengan baik tanpa harus kehilangan traksi. Mitsubishi Motors Corp (MMC) bahkan telah melakukan simulasi secara khusus untuk membuktikan keunggulan dua fitur itu.
Dalam simulasi itu Mitsubishi menyediakan sebuah rintangan berupa tanjakan dengan tingkat kemiringan 30 derajat yang harus dilewati Mitsubishi Xpander baru. Di tengah-tengah tanjakan, laju mobil dihentikan dan setelahnya bergerak lagi.
Di video itu diketahui Mitsubishi Xpander baru dikendarai oleh pebalap profesional dan juga Brand Ambassador Mitsubishi Global Hiroshi Masuoka. Pembalap legendaris Reli Dakar itu ternyata tidak mengalami kesulitan mengendarai mobil Low MPV buatan Mitsubishi itu di tanjakan yang curam.
Hiroshi Masuoka mengatakan Low MPV andalan Mitsubishi itu dilengkapi dengan fitur kontrol traksi yang baik dan mesin 1,5 liter dan transmisi CVT. "Bahkan pada kemiringan 30 derajat ini ban depan mencengkeram kokoh permukaan dan melaju tanpa adanya kondisi ban selip," ujarnya.
Selain itu menurut dia mobil Mitsubishi New Xpander juga dilengkapi dengan transmisi baru CVT yang menggunakan kecepatan mesin paling efisien dan jarak torsi. "Sehingga kekuatan mesin bisa disalurkan ke permukaan jalan bahkan pada tanjakan dengan kemiringan curam seperti ini," jelas Hiroshi Masuoka.
Percobaan yang dilakukan Mitsubishi sebenarnya juga sudah dilakukan di Indonesia. Beberapa kanal YouTube yang fokus pada otomotif juga merasakan kontrol traksi dan transmisi CVT sangat membantu Mitsubishi Xpander baru dalam melewati jalan dengan tanjakan curam.
tulis komentar anda