Toyota Yakin Kijang Listrik Bisa Diterima seperti Mesin Bensin
Selasa, 05 April 2022 - 04:34 WIB
Toyota Kijang Innova EV Concept hadir di IIMS Hybrid 2022. FOTO/ DOK SINDOnews
JAKARTA - Toyota Kijang Innova EV Concept turut meramaikan pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 di JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat.
Bahkan, Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto turut menjajal mobil listrik konsep tersebut usai membuka secara resmi IIMS Hybrid, Kamis (31/3/2022).
Toyota Kijang Innova EV Concept sendiri diklaim sebagai mobil listrik yang ramah lingkungan. Meskipun mengusung konsep yang berbeda dengan versi konvensional, secara desain keduanya masih tampak sama.
“Meski sudah siap dikendarari, penggunaan Toyota Kijang Innova EV Concept baru untuk kepentingan studi dan sosialisasi,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor Henry Tanoto seusai melakukan test drive Toyota Kijang Innova EV Concept .
Bagian wajah, badan, dan belakang Toyota Kijang Innova EV Concept masih mirip dengan Toyota Kijang Innova versi konvensional. Perbedaan hanya terletak di sentuhan list biru yang melintang di badan mobil.
Perbedaan yang paling mencolok antara Toyota Kijang Innova EV Concept dengan Toyota Kijang Innova mesin konvensional terletak pada ketiadaan knalpot di bagian belakang yang memang menjadi ciri mobil listrik.
Selain itu, Grill bagian depan Toyota Kijang Innova EC Concept menjadi lebih simpel dan sama sekali tidak membutuhkan kisi-kisi saluran udara karena memang tidak lagi mengusung mesin konvensional 4 silinder dengan kapasitas 2,0 liter.
Sayangnya belum banyak diketahui spesifikasi dapur pacu mobil Toyota Kijang Innova EV Concept ini. Dan sampai diluncurkan serta dijajal oleh Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto, pihak Toyota masih belum mau membeberkan jadwal peluncurannya.
Bahkan, Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto turut menjajal mobil listrik konsep tersebut usai membuka secara resmi IIMS Hybrid, Kamis (31/3/2022).
Toyota Kijang Innova EV Concept sendiri diklaim sebagai mobil listrik yang ramah lingkungan. Meskipun mengusung konsep yang berbeda dengan versi konvensional, secara desain keduanya masih tampak sama.
“Meski sudah siap dikendarari, penggunaan Toyota Kijang Innova EV Concept baru untuk kepentingan studi dan sosialisasi,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor Henry Tanoto seusai melakukan test drive Toyota Kijang Innova EV Concept .
Bagian wajah, badan, dan belakang Toyota Kijang Innova EV Concept masih mirip dengan Toyota Kijang Innova versi konvensional. Perbedaan hanya terletak di sentuhan list biru yang melintang di badan mobil.
Perbedaan yang paling mencolok antara Toyota Kijang Innova EV Concept dengan Toyota Kijang Innova mesin konvensional terletak pada ketiadaan knalpot di bagian belakang yang memang menjadi ciri mobil listrik.
Selain itu, Grill bagian depan Toyota Kijang Innova EC Concept menjadi lebih simpel dan sama sekali tidak membutuhkan kisi-kisi saluran udara karena memang tidak lagi mengusung mesin konvensional 4 silinder dengan kapasitas 2,0 liter.
Sayangnya belum banyak diketahui spesifikasi dapur pacu mobil Toyota Kijang Innova EV Concept ini. Dan sampai diluncurkan serta dijajal oleh Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto, pihak Toyota masih belum mau membeberkan jadwal peluncurannya.
tulis komentar anda