Accelera Bikin Ban Iota EVT Khusus untuk Mobil Listrik, Apa Bedanya?
Selasa, 16 Agustus 2022 - 16:42 WIB
Accelera Iota EVT memiliki desain, tapak, dan teknologi berbeda dibanding ban biasa. Foto: dok EPTI.
JAKARTA - Accelera Iota EVT (Electric Vehicle Tyre) adalah ban khusus untuk mobil listrik. Dikenalkan oleh PT Elangperdana Tyre Industry (EPTI) di ajang GIIAS (Gaikindo Indonesia International Autoshow) 2022 di Tangerang. Tapi, apa beda ban biasa dengan ban yang dipakai oleh mobil listrik?
R&D Manager PT EPTI Koko Jatmiko R mengatakan, ban Iota EVT tetap bisa digunakan di mobil biasa. Namun, ban tersebut memiliki sejumlah keunggulan karena sejak awal memang dikembangkan dan dirancang untuk mobil listrik/Electric Vehicle (EV).
”Salah satunya, menyiasati bobot mobil listrik yang umumnya lebih berat dibanding mobil biasa sehingga menghasilkan torsi lebih tinggi saat kendaraan mulai melaju,” ujar Koko.
Nah, berikut perbedaan ban mobil listrik Iota EVT dibandingkan ban mobil biasa:
1. Memiliki model pattern asymmetric dan design sidewall unik, dan modern.
2. Rolling resistancen-nya rendah dan daya cengkram lebih baik, sehingga dapat menghemat pemakaian baterai pada mobil listrik (efesiensi energi).
3. Memakai teknologi antene ciptaan Tyre Enginer EPTI yang berfungsi mentransfer elektrostatik yang muncul pada tapak ban dan meminimalisir kemungkinan munculnya percikan api/kebakaran yang terjadi karena elektrostatik pada ban.
4. Memiliki daya cengkram dan akselerasi lebih baik dibanding ban biasa.
R&D Manager PT EPTI Koko Jatmiko R mengatakan, ban Iota EVT tetap bisa digunakan di mobil biasa. Namun, ban tersebut memiliki sejumlah keunggulan karena sejak awal memang dikembangkan dan dirancang untuk mobil listrik/Electric Vehicle (EV).
”Salah satunya, menyiasati bobot mobil listrik yang umumnya lebih berat dibanding mobil biasa sehingga menghasilkan torsi lebih tinggi saat kendaraan mulai melaju,” ujar Koko.
Nah, berikut perbedaan ban mobil listrik Iota EVT dibandingkan ban mobil biasa:
1. Memiliki model pattern asymmetric dan design sidewall unik, dan modern.
2. Rolling resistancen-nya rendah dan daya cengkram lebih baik, sehingga dapat menghemat pemakaian baterai pada mobil listrik (efesiensi energi).
3. Memakai teknologi antene ciptaan Tyre Enginer EPTI yang berfungsi mentransfer elektrostatik yang muncul pada tapak ban dan meminimalisir kemungkinan munculnya percikan api/kebakaran yang terjadi karena elektrostatik pada ban.
4. Memiliki daya cengkram dan akselerasi lebih baik dibanding ban biasa.
tulis komentar anda