Ini Cara Lewati Turunan Tajam saat Naik Motor, Jangan Andalkan Rem Belakang!
Selasa, 20 Juni 2023 - 18:41 WIB
loading...
Kasus sepeda motor mengalami rem blong saat melewati turunan curam masih sering terjadi. Padahal, itu bisa dihindari bila memahami teknik pengereman dengan benar. Foto/iNews/AHM
A
A
A
JAKARTA - Kasus sepeda motor mengalami rem blong saat melewati turunan curam masih sering terjadi. Padahal, itu bisa dihindari bila memahami teknik pengereman dengan benar.
Rem blong terjadi karena suhu master rem dan cakram terlalu panas, sehingga tidak bisa bekerja dengan maksimal. Biasanya, ini terjadi karena pengendara secara terus menerus menekan tuas sehingga kampas rem dan cakram terus bergesekan.
Wawan Sutawijaya, Service Advisor Yamaha Harapan Motor Juanda Depok mengatakan bahwa kebanyakan pengendara saat ini menerapkan teknik yang salah dalam pengereman saat melewati turunan. “Salah satunya menggunakan pengereman depan, bukan rem belakang yang biasa dilakukan kebanyakan pengendara,” kata Wawan saat dihubungi MNC Portal, Selasa (20/6/2023).
Baca juga; Jangan Anggap Remeh, Ini Fungsi Penting Minyak Rem Motor
Melakukan pengereman ban belakang dilakukan karena pengendara khawatir mereka akan terjatuh karena ban selip ketika melakukan pengereman ban depan. Padahal, menurut Wawan itu akan jauh lebih aman apabila memahami tekniknya.
“Rem belakang itu sebenarnya hanya untuk menstabilkan, jadi jangan terlalu sering menekan tuasnya. Pakai rem depan dengan teknik memompa. Jadi gak dipencet terus, walaupun sudah ABS kalau seperti itu juga bisa ngeblong,” ujarnya.
Seperti diketahui, sebagian besar motor yang beredar di Indonesia saat ini memiliki fitur ABS (Anti-lock Braking System). Teknologi ini memastikan sistem pengereman tidak terkunci saat melakukan rem mendadak.
Rem blong terjadi karena suhu master rem dan cakram terlalu panas, sehingga tidak bisa bekerja dengan maksimal. Biasanya, ini terjadi karena pengendara secara terus menerus menekan tuas sehingga kampas rem dan cakram terus bergesekan.
Wawan Sutawijaya, Service Advisor Yamaha Harapan Motor Juanda Depok mengatakan bahwa kebanyakan pengendara saat ini menerapkan teknik yang salah dalam pengereman saat melewati turunan. “Salah satunya menggunakan pengereman depan, bukan rem belakang yang biasa dilakukan kebanyakan pengendara,” kata Wawan saat dihubungi MNC Portal, Selasa (20/6/2023).
Baca juga; Jangan Anggap Remeh, Ini Fungsi Penting Minyak Rem Motor
Melakukan pengereman ban belakang dilakukan karena pengendara khawatir mereka akan terjatuh karena ban selip ketika melakukan pengereman ban depan. Padahal, menurut Wawan itu akan jauh lebih aman apabila memahami tekniknya.
“Rem belakang itu sebenarnya hanya untuk menstabilkan, jadi jangan terlalu sering menekan tuasnya. Pakai rem depan dengan teknik memompa. Jadi gak dipencet terus, walaupun sudah ABS kalau seperti itu juga bisa ngeblong,” ujarnya.
Seperti diketahui, sebagian besar motor yang beredar di Indonesia saat ini memiliki fitur ABS (Anti-lock Braking System). Teknologi ini memastikan sistem pengereman tidak terkunci saat melakukan rem mendadak.
Lihat Juga :
