BMW Siap Memperkenalkan Sistem Aerodinamika Otomatis

Ada kemungkinan besar bahwa sistem ini akan segera diperkenalkan pada S 1000 RR, tetapi seperti semua teknologi menarik yang dibawa ke MotoGP dari Aprilia, Ducati, dan Honda—aero aktif adalah ilegal di MotoGP.

Teknologi ini kemungkinan akan menjangkau pengguna umum dan sesuai dengan spesifikasi homologasi. Bayangkan Ducati Panigale V4 SP2, Honda Fireblade SP, dan BMW M 1000 RR.

Mengenai cara kerja sistem BMW, masih dirahasiakan karena patennya tidak memberikan banyak detail selain winglet yang dihubungkan ke aktuator.

Namun karena sensor sudut kemiringan merupakan perlengkapan standar di hampir setiap sepeda motor baru, dan membantu superbike modern dalam hal kontrol traksi dan kontrol stabilitas, ada kemungkinan bahwa BMW akan menghubungkannya ke sistem tersebut.