Plus Minus BYD Atto 3 Dibandingkan MG ZS EV dan Chery Omoda E5

Selasa, 27 Februari 2024 - 13:54 WIB
loading...
Plus Minus BYD Atto...
BYD Atto 3 jadi salah satu model yang paling diminati di booth BYD Indonesia di IIMS 2024. Foto: Sindonews/Danang Arradian
A A A
JAKARTA - SUV listrik BYD Atto 3 jadi salah satu andalan Build Your Dream (BYD) Indonesia untuk masuk ke pasar lokal, selain hatcback BYD listrik dan sedan BYD Seal. Nah, apa plus minusnya?

President Director BYD Motor Indonesia Eagle Zhao di ajang IIMS 2024 menyebut bahwa harga yang diberikan di Indonesia sangat proporsional dan kompetitif.

Sebagai gambaran, BYD Atto 3 dibanderol Rp515.000.000 untuk tipe Superior. Model tersebut bersaing langsung dengan SUV MG ZS EV yang dibanderol Rp453 juta serta Chery Omoda E5 yang harganya Rp498 juta.

Nah, apa sebenarnya plus dan minus BYD Atto 3 dibandingkan kompetitornya?

1. Dimensi
Plus Minus BYD Atto 3 Dibandingkan MG ZS EV dan Chery Omoda E5

BYD Atto 3 memiliki dimensi panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm dan tinggi 1.615 mm dengan jarak sumbu roda 2.720 mm. Ground clearance-nya 175 mm, memang lebih pendek dibandingkan dengan Omoda E5 yang 190 mm.

Tapi, bagian bawah BYD Atto 3 rata karena menggunakan teknologi Cell To Pack (CTP) dan e-Platform 3.0 milik BYD. Sebaliknya, Omoda E5 memiliki baterai yang sedikit “nongol”.

2. Tampang Dragon Face
Plus Minus BYD Atto 3 Dibandingkan MG ZS EV dan Chery Omoda E5

Atto 3 masuk ke dalam Dynasty Series, sehingga tampilannya sedikit aristokrat. Terlihat dari desain Dragon-face 3.0, sehingga justru memberi kesan crossover ringkas. Sebaliknya, MG ZS EV dan Omoda E5 lebih kental kesan SUV-nya.

Atto 3 sudah dibekali LED dan daytime running lights (DRL). Sementara tongkrongannya gagah berkat pelek dual tone 18 inci.

3. Interior

Di interior, desain kabin Atto 3 sporty dengan dominasi warna hitam dan sentuhan aksen merah. Sudah dibekali powerback door. Keunikan Atto 3 dibandingkan kompetitornya adalah desain kabin yang unik. Misalnya perseneling ala pesawat, hingga desain cup holder bergaya senar gitar. Adapun MG

4. Teknologi

Teknologi BYD Atto 3 sangat kompetitif dibandingkan MG ZS EV atau Omoda E5. Terlihat dari layar instrumen 5 inci, head unit electric rotary touchscreen berukuran 12,8 inci yang bisa diubah tampilan landscape maupun portrait.

Fitur ADAS, terutama Adaptive Cruise Control di Atto 3 terbaik dibandingkan milik Chery yang susah dinavigasikan.

5. Performa
Plus Minus BYD Atto 3 Dibandingkan MG ZS EV dan Chery Omoda E5

BYD Atto 3 dibekali baterai LFP berkapasitas 60.48 kWh, dikombinasikan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 210 hp dan torsi 310 Nm. Mobil ini bisa melaju dari 0-100 km hanya dengan waktu 7.3 detik, dengan top speed 160 Km per jam. Adapun jangkauannya adalah 480 km.

Sebagai perbandingan, Omoda E5 memakai baterai LFP berkapasitas 61.06 Kwh setara dengan performa 430 kilometer. Sementara tenaga maksimum 204 HP atau 150 kilowatt (kW). Adapun untuk MG ZS EV ditenagai baterai LFP berkapasitas 50,3 kWh dan motor listrik 148 dk serta torsi 350 Nm. Daya jangkaunya sendiri mencapai 403 km.

Baca Juga: Ingin Jadi yang Termurah, BYD dan Wuling Banting Harga Habis-habisan

6. Pengisian Baterai

Untuk pengisian daya baterai, Atto 3 memakai colokan charger AC Type 2 berdaya hingga 7 kW, atau DC Fast Charging (CCS2) hingga 70 kW. Jika menggunakan DC Fast Charging, baterai BYD Atto 3 dari kondisi 30% hingga 80% bisa selesai dalam waktu 45 menit. Sementara Omoda E5 untuk pengisian AC bisa sampai 9,9 kW, dan untuk tipe DC Fast Charging hingga 90 kW, selama 26 menit saja.

7. Ruang Bagasi

MG ZS EV memiliki ruang bagasi 475 liter, Omoda E5 di posisi kedua dengan 450 liter, sementara BYD Atto 3 lebih kecil yakni440liter.
(dan)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Lanjut Baca Berita Terkait Lainnya
Berita Terkait
Huawei dan Chery Ungkap...
Huawei dan Chery Ungkap Identitas Mantan Desainer Ferrari di Balik Luxeed RX
Strategi BYD Kuasai...
Strategi BYD Kuasai Pasar Otomotif yang Wajib Diwaspadai Jepang
Jelajahi Dataran Tinggi...
Jelajahi Dataran Tinggi dan Perkotaan, BYD M6 DM Media Challenge Buktikan Efisiensi Teknologi Dual Mode
Sistem Isi Daya Dua...
Sistem Isi Daya Dua Arah Memicu Persaingan antara BMW, VW, dan BYD
Teknologi Chery Super...
Teknologi Chery Super Hybrid Bikin Biaya Mobilitas hanya Rp13 Ribuan Sehari
Kasus Mobil Listrik...
Kasus Mobil Listrik Meledak Tinggi, Ahli Otomotif Angkat Bicara
Pemprov Jatim Dukung...
Pemprov Jatim Dukung BYD Tech-Culture Fest 2026
Putusan Mahkamah Agung...
Putusan Mahkamah Agung Tetapkan Worcas Group Menang atas Sengketa Merek DENZA
BYD Rilis Sedan Mewah...
BYD Rilis Sedan Mewah Yangwang U7 Bermesin Empat Motor Listrik dengan Jangkauan 1.006 Km
Rekomendasi
Prabowo: Pemimpin Indonesia...
Prabowo: Pemimpin Indonesia Bukan Pemimpin yang Bodoh, Naif, ataupun Penakut
Purbaya Tarik Dana SAL,...
Purbaya Tarik Dana SAL, BTN Siap Kembalikan Rp38 Triliun
Hendardi Beberkan 3...
Hendardi Beberkan 3 Kejanggalan Penanganan Kasus Febrie Adriansyah oleh Kejagung: Keberanian KPK Sedang Diuji
Berita Terkini
Mayoritas Motor Listrik...
Mayoritas Motor Listrik Honda Akan Segera Diproduksi di Vietnam
Mobil Listrik Denza...
Mobil Listrik Denza Dipajang di Pameran Seni ArtMoments 2026, Ada Apa?
Hiu Selatan International...
Hiu Selatan International Hard Enduro 8, DUNLOP Perkenalkan Geomax En92
Mitsubishi Luncurkan...
Mitsubishi Luncurkan Xforce Hybrid, Segini Jarak Tempuhnya
Review iCar V23:SUVBoxy...
Review iCar V23:SUVBoxy Rp500 Juta yang Bikin Semua Orang Menoleh, tapi Tak Semua Jatuh Cinta
Belum Berniat ke Listrik,...
Belum Berniat ke Listrik, Aston Martin Berjuang Mempertahankan Mesin V12
Infografis
Perburuan Sepatu Emas...
Perburuan Sepatu Emas Piala Dunia 2026: Messi Dihantui Haaland dan Mbappe!
Copyright ©2026 SINDOnews.com All Rights Reserved