Suzuki Siap Hadirkan Motor 2 Silinder dengan Sistem VVT

TOKYO - Mengembangkan sistem 'variable valve timing' bukanlah hal baru bagi Suzuki. Namun, pabrik Hamamatsu belum memperkenalkan sistem untuk mesin dua silinder tersebut.



Suzuki GSX-R1000 merupakan model terbaru yang dibekali sistem VVT, namun menariknya sistem VVT terbaru yang dikembangkan saat ini adalah untuk platform dua silinder.

Berdasarkan paten terbaru, sistem VVT terbaru akan menggunakan dua profil cam, dua 'rocker arm' yang berbeda dan dua 'intake cams'.

Profil bubungan pertama (profil bubungan tinggi) akan membuka katup lebih lebar, sedangkan profil bubungan kedua (profil bubungan rendah) membuka katup lebih lama.

Pengoperasian kedua cam ini memungkinkan mesin menjadi lebih agresif pada kecepatan tinggi dan lebih progresif pada kecepatan rendah.

Menariknya, sistem VVT ini khusus dikembangkan untuk sepeda motor 250cc termasuk GSX-250R dan V-Strom 250cc.

Perkembangan lebih detail mengenai pengembangan sistem VVT ini akan terungkap seiring berjalannya waktu.